柯文哲拋興建金廈大橋非首次 為何兩岸討論多年這座橋就是建不成?

金廈大橋?qū)榻痖T(mén)和廈門(mén)提供更便捷的交通方式。圖為大嶝大橋。(新華社)

　　【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報(bào)道】臺(tái)灣民眾黨主席柯文哲18日受訪(fǎng)表示，金門(mén)是兩岸紛爭(zhēng)緩沖的示范地點(diǎn)，廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)與金門(mén)近在咫尺，他主張興建金廈大橋，“做一條橋，金門(mén)的問(wèn)題就解決一半”。

　　柯文哲的說(shuō)法迅速引發(fā)島內(nèi)輿論熱議。金門(mén)當(dāng)?shù)孛褚獯肀硎?，事?shí)上這也是“金門(mén)人的盼望”，因?yàn)閷?duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有實(shí)質(zhì)幫助。島內(nèi)民眾也認(rèn)為柯文哲的提議很有遠(yuǎn)見(jiàn)，同時(shí)警告民進(jìn)黨當(dāng)局不要阻撓兩岸交流，讓金門(mén)人自己做決定。

　　興建“金廈大橋”議題非首次提出

　　金廈大橋的構(gòu)想并非柯文哲首創(chuàng)，兩岸討論已有多年。金廈跨海大橋最早由金門(mén)縣政府提出，準(zhǔn)備跨過(guò)金廈海峽，以陸路連接，方便兩地民眾來(lái)往。福建省早年提出的《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(修編)(2008～2020年)》，也提出建設(shè)金廈跨海大橋，作為福建省“三縱八橫”高速公路網(wǎng)的一條跨區(qū)域聯(lián)絡(luò)線(xiàn)“廈門(mén)—金門(mén)”聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的一部分。

　　金廈大橋是指連接金門(mén)島與廈門(mén)大嶝島的跨海橋梁，若是能順利建成，將是首座直接連結(jié)臺(tái)灣與大陸的交通工程。據(jù)金門(mén)縣政府初步規(guī)劃，金廈大橋有三個(gè)方案，第一方案是直接從金門(mén)五龍山通往廈門(mén)的蓮河地區(qū)，全長(zhǎng)11.4公里;第二方案是通往廈門(mén)的大嶝島，全長(zhǎng)約8.6公里;第三方案是串聯(lián)3島，通過(guò)大陸角嶼、小嶝島再到大嶝島，全長(zhǎng)約10.3公里。

　　金廈雙方面都傾向以路線(xiàn)三為主，金門(mén)也希望兩岸能共同合作，由大陸方面負(fù)責(zé)興建大嶝到小嶝的路線(xiàn)，金門(mén)負(fù)責(zé)興建金門(mén)到小嶝島的橋梁。

圖為廈金大橋初步提案之一。(圖/福建港澳臺(tái)辦)

　　這座大橋的修建，對(duì)兩岸民間交流的意義甚為重大，一來(lái)可使兩岸人流和物流更加方便，交通時(shí)間縮短，且減少天候影響，乃是全天候通道，亦表示兩岸民間交流永不停頓，時(shí)時(shí)刻刻都有往來(lái)，是不折不扣的兩岸一家親。

　　二來(lái)則可促成金廈兩地“同城化發(fā)展”，即金門(mén)的區(qū)域發(fā)展，和廈門(mén)并軌規(guī)劃，如此可以根據(jù)自身的比較利益，來(lái)和廈門(mén)分工協(xié)作，以充分創(chuàng)造附加價(jià)值，來(lái)增進(jìn)本地居民福祉。這也將成為兩岸區(qū)域合作發(fā)展典范，而頗能帶動(dòng)兩岸關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展。

　　兩岸多次提議 為何這座大橋就是建不成?

　　前臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九在2009年剛上臺(tái)時(shí)，曾對(duì)“金廈大橋”興建案表達(dá)強(qiáng)烈意愿并催促動(dòng)起來(lái)，他當(dāng)時(shí)認(rèn)為，興建金廈大橋，對(duì)兩岸和平發(fā)展也有重要意義。只是后來(lái)馬英九對(duì)推進(jìn)兩岸關(guān)系發(fā)展裹足不前，不再推動(dòng)。

　　現(xiàn)任臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文“執(zhí)政”后，持續(xù)走“親美抗中”路線(xiàn)，拒絕承認(rèn)體現(xiàn)一個(gè)中國(guó)原則的“九二共識(shí)”，單方面破壞兩岸互信互動(dòng)的政治基礎(chǔ)，金廈跨海大橋更是無(wú)從談起。

　　對(duì)于兩岸多次提議與研討，民進(jìn)黨當(dāng)局也始終抱持消極態(tài)度，并以意識(shí)形態(tài)為由阻撓大橋興建。臺(tái)陸委會(huì)多次污蔑金廈大橋建設(shè)純屬單方所進(jìn)行的研討及工程規(guī)劃，且都以統(tǒng)一為前提，存在“分化臺(tái)灣”的意圖，沒(méi)有尊重臺(tái)灣地區(qū)“民主價(jià)值與制度”。

　　臺(tái)陸委會(huì)聲稱(chēng)，金門(mén)、馬祖與福建地區(qū)通橋議題，“現(xiàn)階段并無(wú)必要性及急迫性”，且涉及兩岸協(xié)調(diào)溝通及未來(lái)兩岸關(guān)系發(fā)展等復(fù)雜敏感問(wèn)題，須由當(dāng)局全盤(pán)衡量及審慎評(píng)估。

金廈大橋路線(xiàn)規(guī)劃方案。(資料來(lái)源：廈門(mén)微傳訊)

　　日前興建“金廈大橋”議題又被提起，綠營(yíng)民意代表鄭運(yùn)鵬抨擊，柯文哲的說(shuō)法看起來(lái)像是邁向2024的起手式。綠營(yíng)人士甚至攻擊柯文哲要“引清兵入關(guān)”，替解放軍開(kāi)路。

　　柯文哲20日反擊說(shuō)，他的提議被當(dāng)成政治議題來(lái)討論，但是要知道小三通是當(dāng)年蔡英文提出的;怎么當(dāng)年蔡英文引以為傲的政策，被民進(jìn)黨人陰陽(yáng)怪氣的抨擊?柯文哲說(shuō)，所謂的金廈大橋方便解放軍進(jìn)攻的說(shuō)法，真是沒(méi)志氣，怎么不說(shuō)方便臺(tái)軍“反攻大陸”?

　　臺(tái)民眾呼吁民進(jìn)黨別再阻擋

　　對(duì)于相關(guān)議題，金門(mén)當(dāng)?shù)孛褚獯黻愑裾浔硎?，柯文哲主張說(shuō)要建金廈大橋，事實(shí)上這也是“金門(mén)人的盼望”，因?yàn)閷?duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有實(shí)質(zhì)幫助，所以我們支持這主張。

　　金門(mén)縣議長(zhǎng)洪允典認(rèn)為，金廈大橋的興建有助于“金廈生活圈”的形成，可以創(chuàng)造金門(mén)穩(wěn)定“兩岸和平”的特殊價(jià)值，化解兩岸僵局，也是金門(mén)走向世界的最佳途徑。

　　金門(mén)縣前縣長(zhǎng)陳福海則說(shuō)，他相當(dāng)肯定柯市長(zhǎng)倡議金廈大橋，不僅該做且要加速規(guī)劃。他呼吁藍(lán)綠兩黨放下包袱伸出雙手，站在金門(mén)民眾的民生、經(jīng)濟(jì)考量，攜手推動(dòng)金廈大橋的落實(shí)。

　　另外，柯文哲的金廈大橋構(gòu)想在社交平臺(tái)也掀起討論，有臺(tái)灣網(wǎng)友直言，“這點(diǎn)柯市長(zhǎng)很有遠(yuǎn)見(jiàn)，懂得從小開(kāi)始做起”、“兩岸一家親，合理”、“金廈以前就同一個(gè)生活圈，應(yīng)尊重金門(mén)自決”、“真的該讓金門(mén)人自己決定才是對(duì)的”。