日月潭游艇電動化意愿低 船家期待陸客回流

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月31日訊：據(jù)香港“中評社”報道，臺交通部門負責人王國材今天赴南投日月潭考察觀光交通建設，聚焦日月潭游艇電動化及電子票證推動，但業(yè)者對電動化意愿低，目前只有三分之一響應。船家表示，電動馬達航速不及柴油馬達，過去陸客潮大家要比速度搶客人，擔心未來陸客觀光若恢復，電動化恐怕影響生計，因此普遍仍在觀望中。

臺灣地區(qū)立法機構(gòu)“交通委員會”今天舉辦交通觀光建設考察，中國國民黨籍民意代表許淑華邀集臺交通部門負責人王國材、交通部門“觀光局”、南投縣府觀光處等單位，針對日月潭游艇電動化及乘船票證電子普及化推動，與日月潭游艇公會理事長王英生等游艇業(yè)者交流。

王國材表示，因應觀光品質(zhì)提升及環(huán)保意識抬頭，日月潭風景區(qū)管理處正推動電動船補助政策，希望在2027年將日月潭游艇全面導入電動船。

王英生表示，目前日月潭游艇約137艘，但只有約三分之一汰換柴油馬達，變成電動船，希望蔡當局能夠多給予補助，促進業(yè)者汰換意愿，電子票證方面，在設備及系統(tǒng)建置也需要官方挹注資源，業(yè)者難以單憑一己之力建置完成。

許淑華也當場爭取交通部門專案補助，加速日月潭的游艇電動化、乘船票證電子化的腳步，以提升日月潭整體觀光量能。尤其是后疫情時代，觀光旅宿業(yè)都期盼邊境解封，觀光設備的品質(zhì)提升更需要趕緊推動。

不過，有船家則指出，游艇業(yè)者汰換柴油馬達的意愿低，除了是費用問題外，其實有一大部分是期待陸客回流，過去陸客潮時期，柴油馬達航速較快，大家都要趕著搶客人，后續(xù)若換成電動馬達，航速會降低。假如陸客赴臺觀光恢復，可能影響生計，這是業(yè)者觀望的另一因素。