“天弓”-2的前世今生

上圖為“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)構(gòu)成圖。

　　據(jù)韓聯(lián)社9月初報道，韓國未來5年將投入巨資提升導(dǎo)彈戰(zhàn)力，其中就包括部署 “天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

　　此前有消息稱，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的量產(chǎn)產(chǎn)品攔截試驗取得成功，即將正式進入批量生產(chǎn)階段。往前推幾個月，即去年11月，韓國首套“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)加入韓國空軍服役。

　　韓國為何對“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)這么倚重?為何如此緊鑼密鼓地推進?這套被韓國視為“自主研發(fā)產(chǎn)品”的地空導(dǎo)彈系統(tǒng)戰(zhàn)力如何?

　　“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，是由韓國國防發(fā)展局與該國一家公司聯(lián)合研制的新一代地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。該系統(tǒng)的研制項目于2012年正式啟動。

　　盡管韓國稱這套系統(tǒng)是“自主研發(fā)”，但有專家認為，它還是吸收了不少來自俄羅斯的導(dǎo)彈技術(shù)。

　　蘇聯(lián)解體后，作為繼任者的俄羅斯一度提供了大量俄制武器裝備如主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車、氣墊登陸艇、卡-32直升機等給韓軍。隨著雙方軍事技術(shù)層面交流的加強，韓國開始在俄羅斯幫助下研發(fā)M-SAM中程導(dǎo)彈系統(tǒng)。這一系統(tǒng)最終演變成“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

　　2017年6月，韓國對“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)進行實彈測試，成功在空中進行兩次點火，導(dǎo)彈以4.5馬赫速度飛行并命中了40千米外的目標，初步顯示出其較強戰(zhàn)力。

　　研制過程中，韓國顯然對來自多國的相關(guān)技術(shù)進行了集成與融合，如俄制導(dǎo)彈系統(tǒng)常用的“冷發(fā)射”技術(shù)、導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)模塊化設(shè)計以及可與外界高效溝通互聯(lián)的數(shù)據(jù)鏈技術(shù)等。

　　和大多數(shù)俄羅斯地空導(dǎo)彈系統(tǒng)相似，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)有“眼睛”——具有多種功能的X波段固態(tài)有源相控陣雷達;有“腦袋”——指揮方艙及聯(lián)網(wǎng)計算機系統(tǒng);有夠勁的“腿腳”——“運輸-起豎-發(fā)射”三用車和電源車、保障車;也有“拳頭”——根據(jù)俄制反導(dǎo)攔截彈研制的新型導(dǎo)彈。這些配置，不僅使“天弓”-2擁有一定的機動靈活性，而且命中精度也有了保證。

　　“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的感知核心是X波段三坐標有源相控陣雷達。借助它，“天弓”-2可以快速搜索和跟蹤一定范圍內(nèi)的彈道導(dǎo)彈，對一些小目標也有較好探測跟蹤能力。

　　在俄制導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制而成的新型導(dǎo)彈，飛行時機動過載較大，加上采用復(fù)合制導(dǎo)方式，即飛行初段慣性制導(dǎo)+中段數(shù)據(jù)鏈指令修正+末段主動雷達制導(dǎo)，因而攔截精度較高。

　　不過，有專家認為，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)也存在不少局限性。

　　由于X波段雷達主要用于應(yīng)對高空戰(zhàn)機和彈道導(dǎo)彈，它對掠地飛行的戰(zhàn)機和巡航導(dǎo)彈探測能力較弱。

　　和其他國家的地空導(dǎo)彈系統(tǒng)相比，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)所用新型導(dǎo)彈射程不算高，飛行速度相對較低，所以當它面對超高速彈道導(dǎo)彈攻擊時，大概率會“有心無力”。

　　與動能攔截彈相比，“天弓”-2地空導(dǎo)彈使用的是定向殺傷戰(zhàn)斗部。這種依靠破片來損毀來襲目標的方式，很難完全化解掉來襲兵器或其殘骸帶來的傷害，因而防空效能并不是很理想。

　　對韓國來講，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)研制成功，有著相當大的意義。韓國希望像以色列精心打造梅卡瓦主戰(zhàn)坦克、法德聯(lián)手研制第五代戰(zhàn)機等一樣，朝著裝備自主研制方向邁出堅實一步，把武器研制、使用主導(dǎo)權(quán)握在自己手中。這也為韓國今后對其性能進行改進甚至出口創(chuàng)匯奠定了基礎(chǔ)。