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臺北市府秀會議紀錄 反問王國材承擔很難嗎?

華夏經緯網 > 新聞 > 涉臺新聞      2021-10-27 08:57:41

華夏經緯網10月27日訊:據(jù)臺灣《中時新聞網》報道,臺“交通部長”王國材稱去年“四長會議”有多項共識,柯文哲昨被媒體問及此事時,僅冷淡說“有共識嗎?”臺北市府發(fā)言人陳智菡則秀出會議紀錄,怒轟王國材和基隆市長林右昌混淆視聽,強調當時會議結論并不包含基隆至八堵段的路線變更,且工程本就由新北市興建,反問王為何不就事論事,勇于承擔很難嗎?

陳智菡指出,去年“四長會議”中,“交通部”提出基隆輕軌要升級成捷運(地鐵)的想法,當時柯就提醒費用會增加,請“交通部”核實計算;柯也明確表態(tài),終點不應設在南港展覽館,并主張要走地下化和設在南港車站,才能符合各方最大效益,多出的經費臺北市愿負擔。

陳智菡也駁斥王國材說法,強調當日5點決議并不包含基隆到八堵站的“路線變更”,而是今年9月分基隆與新北討論的結果,與臺北市無關,現(xiàn)在路線要變更,短期內無法開工也與臺北市無涉。且柯不斷詢問的重點是“為何路線一再變更”、“開工日遙遙無期?”但“交通部”和基隆市卻想混淆視聽、歸責臺北市,實在不負責任。

陳智菡直言,基隆捷運大部分里程都在基隆與新北,臺北市只占不到10分之1,原本“交通部”就有意交由新北市興建,臺北市也無接手意愿,但王國材竟稱“不敢”交由臺北市捷運局,實際上是“延遲在先、卸責在后”,反批王“主事者就事論事、勇于承擔很難嗎?”

“基隆捷運就是騙子!”民眾黨“立委”蔡壁如昨日痛批,基隆捷運路廊完全沒有好好規(guī)劃,原本規(guī)劃只到南港展覽館站,距離換乘高鐵、公路客運的南港車站有1.2公里,這就是選舉時的話術、騙術,如今民進黨謊言被戳破,就只會講“抗中保臺”,這是民進黨一貫的說法。

民眾黨“立委”邱臣遠指出,基隆市長林右昌2012年參選基隆“立委”提出基隆捷運,民進黨中央跟地方“執(zhí)政”近7年,不僅還沒動工,路線一變再變,經費更從前瞻計劃的80億元新臺幣,現(xiàn)在暴增到425億元新臺幣,卻只是到八堵的半套捷運。他還批,林右昌得了便宜還賣乖,林對臺北市心心念念,人民都看在眼里,不應該政治操作。


責任編輯:侯哲
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