三接環(huán)差進度落后 潘忠政批：沒有誠信只會“拖字訣”

臺經濟部門提出的三接外推方案因環(huán)境沖擊分析不足，至今還沒向環(huán)保部門補件，珍愛藻礁投票領銜人潘忠政批評，三接外推是臨時拼湊的方案，沒有科學論證，現在又不斷拖延，凸顯臺當局沒有誠信；環(huán)團表示，外推仍會沖擊藻礁及海洋生態(tài)，且觀塘風浪大，連能源安全都有疑慮。

潘忠政質疑，三接外推“怎么看都是一個臨時拼湊出來的方案”，現在又被要求補件，顯然一開始就沒有真正詳實的科學論證，投票必須讓全民檢視，若要求大家接受外推方案，就應該先提出有理有據的科學論證，但現在只看到臺當局使用“拖字訣”，根本是踐踏專業(yè)。

潘忠政說，不斷拖延代表民進黨當局有誠信問題，從五月公布三接外推方案以來，到現在都沒有看到太多實質內容，此案如此重大，本來就應該重做環(huán)評而非只做環(huán)境差異分析，因為即使開發(fā)面積縮小，依然會破壞藻礁，也跟投票主文要求三接站必須離岸五公里以外的訴求不合；臺籍民眾投票是檢視政治人物或政黨原則、誠信的機會，臺當局應該公開所有信息，讓決策更為透明。

臺灣蠻野心足生態(tài)協(xié)會律師蔡雅瀅指出，三接外推反而讓整個工業(yè)港區(qū)的面積更大，且垂直海堤變長，突堤效應所影響的范圍也會加大，對于海洋生態(tài)環(huán)境將造成更大沖擊，有可能要重新辦理環(huán)評，不一定只用環(huán)差就能過關。

蔡雅瀅說，三接爭議如此之大，外推方案聲稱可以縮小開發(fā)范圍，但當地獨特、脆弱、敏感的藻礁及海洋生態(tài)系仍會受到擾動，尤其平行海堤對海洋生物造成影響，未來還有清淤問題，無法達到保護藻礁目的。環(huán)團要求三接遷址，不只為了生態(tài)也是為了能源安全，去年觀塘風浪太大，臺“中油”工作船擱淺多次，還造成0.58公頃藻礁損傷，臺當局為了能源安全要建設天然氣設施，卻蓋在這么不安全的地方，相當矛盾。

蔡雅瀅說，除了三接以外，臺當局對于其他接收站計劃卻避而不談，除了一、二接將擴充儲槽，還有四、五、六接計劃都在進行，扣除三接2個儲槽，未來臺灣還會再增加20個儲槽，但“中油”、經濟部門卻說所有替代方案都不可行，執(zhí)著于在觀塘開發(fā)。

蔡雅瀅說，過去學者早就提出很多替代方案，其中臺北港最可行，但“中油”每次都胡亂吹噓臺北港需要9年、10年甚至18年工程，“愈講愈夸張”，卻從未將浮動式接收站納入中間的過度替代方案，其實臺當局可以跟海外租借有儲槽及氣化設施的船舶，臺北港已有現存港區(qū)，只要建好停泊設施，速度快的話可以爭取兩年完工。