天空之眼瞰貴州橋梁

這是貴州貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝，無人機(jī)照片)。

世界橋梁看中國(guó)，中國(guó)橋梁看貴州。作為中國(guó)唯一沒有平原的省份，貴州在喀斯特高原上架起2萬余座橋梁，創(chuàng)造了數(shù)十個(gè)“世界第一”。這些橋梁，不僅是出山路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路，更是人們擺脫貧困、奔向小康的致富路。

改革開放40多年來，萬橋飛架在貴州高高的山崗上，天塹變通途。奇跡的背后，是中國(guó)人民奮斗精神的寫照。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月23日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州都勻至安順高速公路云霧大橋合龍場(chǎng)景(2021年1月18日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州都勻至安順高速公路云霧大橋合龍場(chǎng)景(2021年1月18日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州都勻至安順高速公路云霧大橋合龍場(chǎng)景(2021年1月18日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州都勻至安順高速公路云霧大橋通車場(chǎng)景(2021年6月28日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州甕開高速開州湖特大橋開始架設(shè)纜索(2021年1月5日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 劉續(xù) 攝

一列動(dòng)車組列車駛過成貴高鐵鴨池河特大橋(2019年12月2日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 劉續(xù) 攝

這是貴州貴陽至黔西高速公路鴨池河大橋(2021年7月24日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

一列動(dòng)車組列車從成貴高鐵西溪河大橋上駛過(2019年12月16日攝)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是合龍后的遵余高速飛龍湖烏江大橋(2020年4月29日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 劉續(xù) 攝

這是貴州平塘至羅甸高速公路平塘特大橋通車現(xiàn)場(chǎng)(2019年12月30日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 劉續(xù) 攝

這是蘭海高速貴陽至遵義復(fù)線擴(kuò)容工程楠木渡烏江特大橋(2018年10月6日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝

這是貴州平塘至羅甸高速公路平塘特大橋(2021年8月9日攝，無人機(jī)照片)。

新華社記者 楊文斌 攝