據(jù)美國“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報道，美國陸軍計劃在今年年底前正式列裝“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈。報道稱，該導(dǎo)彈具備突破對手反介入/區(qū)域拒止防衛(wèi)圈的能力，可有效壓制對手遠(yuǎn)程火力，并能精準(zhǔn)打擊其他高價值或重點目標(biāo)。
“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈自2019年開始研發(fā)，是美國海軍和陸軍聯(lián)合推進(jìn)“通用型高超音速滑翔體”項目下的產(chǎn)物。該導(dǎo)彈屬于助推滑翔類高超音速導(dǎo)彈，由火箭助推器和無動力助推滑翔飛行器構(gòu)成。美國陸軍宣稱，“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈的最高速度可達(dá)17馬赫，最大射程2776千米，在沖向目標(biāo)時能夠靈活機(jī)動變軌，給防御方的攔截工作帶來挑戰(zhàn)。
“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈的部署過程波折不斷。早在2021年10月，“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈第一批硬件設(shè)備就已部署至華盛頓州劉易斯—麥科德聯(lián)合基地，其中包含指控操作中心、發(fā)射裝置以及用于運輸?shù)目ㄜ嚭椭匦屯宪嚻脚_。當(dāng)時，美國陸軍表示，將利用這些設(shè)備展開訓(xùn)練，以便導(dǎo)彈服役后迅速形成戰(zhàn)斗力。按照美國陸軍規(guī)劃，每個炮兵連將配備4輛移動直立發(fā)射車，每輛發(fā)射車裝載2枚“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈，并設(shè)立一個連級作戰(zhàn)行動中心，用于協(xié)調(diào)各類行動。
起初，美國陸軍計劃在2023年秋季前，為劉易斯—麥科德聯(lián)合基地第17野戰(zhàn)炮兵旅第3野戰(zhàn)炮兵團(tuán)第5營第1多域特遣部隊裝備“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈。由于2023年進(jìn)行的幾次試驗均出現(xiàn)問題，致使部署進(jìn)度一再推遲。2024年該導(dǎo)彈成功進(jìn)行兩次發(fā)射試驗，但仍未在實戰(zhàn)條件下接受檢驗。并且，美國國防部還透露將重新評估彈頭殺傷能力，這意味著之前的測試在殺傷效果方面可能存在疑問，命中精度、動能殺傷與熱效應(yīng)耦合機(jī)制等，需要進(jìn)一步建模及試射評估。首批“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈能否按計劃部署，還存在不確定性。
此外，“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈是否會部署到歐洲，引發(fā)外界關(guān)注。美國陸軍第2多域特遣部隊總部設(shè)在德國，主要承擔(dān)歐洲地區(qū)作戰(zhàn)任務(wù)。該部隊將于2026年底組建遠(yuǎn)程火力營，目前其武器裝備規(guī)劃尚不明確。盡管美國陸軍在探討遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈部署時，大多圍繞印太地區(qū)展開，但鑒于歐洲安全形勢不斷變化，且美國在歐洲未來扮何種演角仍不明確，“暗鷹”遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈是否會部署在歐洲還是未知數(shù)。
AIM-260導(dǎo)彈外形與AIM-120導(dǎo)彈近似，但火箭發(fā)動機(jī)段相比AIM-120導(dǎo)彈明顯加粗。這種變化通常意味著更大的推力和更遠(yuǎn)的射程潛力，而在超視距空戰(zhàn)中，射程優(yōu)勢至關(guān)重要。美軍現(xiàn)役的AIM-120D導(dǎo)彈射程約160千米，AIM-260導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)段加粗，極有可能是為了進(jìn)一步延長射程，使得搭載該型導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)能在更遠(yuǎn)距離上發(fā)動攻擊，進(jìn)而在超視距空戰(zhàn)中獲取更多主動權(quán)。
AIM-260導(dǎo)彈的另一特征是取消了中段控制翼面，這一設(shè)計變化在空空導(dǎo)彈中較為罕見。在空空導(dǎo)彈的飛行控制設(shè)計中，中段控制翼面承擔(dān)著飛行姿態(tài)調(diào)整和機(jī)動控制等關(guān)鍵功能。通過改變翼面角度，可實現(xiàn)對導(dǎo)彈飛行軌跡的精確控制和大過載機(jī)動。AIM-260導(dǎo)彈取消這一設(shè)計，可能是為了降低雷達(dá)反射截面積，減少被敵方防空系統(tǒng)探測到的概率，增強(qiáng)自身突防能力。不過，這也引發(fā)外界對該型導(dǎo)彈在超音速飛行時機(jī)動性能不足的懷疑。對此，設(shè)計人員可能采用矢量噴口技術(shù)或先進(jìn)飛控系統(tǒng)彌補(bǔ)這一缺陷，但這些技術(shù)的實際應(yīng)用效果有待進(jìn)一步驗證。
AIM-260導(dǎo)彈由美國洛克希德馬丁公司研制，早在2020年便進(jìn)行了初期測試，測試細(xì)節(jié)高度保密。按照原計劃，該型導(dǎo)彈應(yīng)于2023年進(jìn)入量產(chǎn)階段。截至目前，美軍并未公開其量產(chǎn)進(jìn)展，僅表示項目“已進(jìn)入關(guān)鍵階段”。這種信息不透明，一方面體現(xiàn)了美軍對該項目的高度重視和謹(jǐn)慎態(tài)度，另一方面也暗示AIM-260導(dǎo)彈的研發(fā)可能面臨技術(shù)難題或其他制約因素。這些不確定性，使AIM-260導(dǎo)彈距離真正形成作戰(zhàn)能力還有一定的變數(shù)。
美媒指出，AIM-260導(dǎo)彈的真正威脅不僅在于其自身性能，還在于其背后依托的作戰(zhàn)體系，即美軍的“分布式殺傷鏈”?！胺植际綒湣蓖ㄟ^將各種作戰(zhàn)平臺和武器系統(tǒng)進(jìn)行分布式部署，實現(xiàn)對信息的快速共享和協(xié)同作戰(zhàn)，提高了作戰(zhàn)體系的靈活性和生存能力。AIM-260導(dǎo)彈作為該作戰(zhàn)體系的一部分，如果能與其他作戰(zhàn)要素緊密配合，借助數(shù)據(jù)鏈實現(xiàn)信息的實時交互，將對對手構(gòu)成較大威脅。而在實際作戰(zhàn)中，“分布式殺傷鏈”可以使AIM-260導(dǎo)彈在更廣泛的區(qū)域內(nèi)獲取目標(biāo)信息，實現(xiàn)多平臺協(xié)同攻擊，進(jìn)一步增加對手防御難度。
據(jù)外媒報道，近日，美國軍工企業(yè)一款單價僅為15萬美元的“通用多任務(wù)載具”(CMMT)巡航導(dǎo)彈曝光，引發(fā)外界關(guān)注。美軍方人士表示，該導(dǎo)彈將與前期推出的“灰鯖鯊”(Mako)高超音速導(dǎo)彈、增程型“聯(lián)合防區(qū)外空對地導(dǎo)彈”(JASSM-XR)配合使用，在前沿打造“低成本、高密度”的火力網(wǎng)，打擊對手的防空力量。
CMMT巡航導(dǎo)彈：模塊化設(shè)計打破成本困局
2月3日，美國洛克希德？馬丁公司宣布推出“通用多任務(wù)載具”(CMMT)巡航導(dǎo)彈。這款導(dǎo)彈由該公司旗下“臭鼬工廠”主導(dǎo)開發(fā)，在設(shè)計上大膽采用模塊化技術(shù)，打破過去導(dǎo)彈按用途分類定制生產(chǎn)帶來的成本問題。
CMMT導(dǎo)彈的模塊化設(shè)計體現(xiàn)在多個方面。例如，其導(dǎo)引頭、載荷和推進(jìn)系統(tǒng)均可靈活更換，根據(jù)實際需求快速調(diào)整導(dǎo)彈功能。在打擊海上目標(biāo)時，可以換上專門針對艦艇的導(dǎo)引頭和高爆戰(zhàn)斗部，能精準(zhǔn)識別并有效摧毀敵方艦艇;在執(zhí)行對陸攻擊任務(wù)時，可更換適用于打擊地面固定目標(biāo)的戰(zhàn)斗部，提升打擊效果。模塊化設(shè)計不僅提高了導(dǎo)彈通用性和作戰(zhàn)靈活性，還降低其研發(fā)與生產(chǎn)成本。由于不同模塊可獨立研發(fā)、生產(chǎn)，便于大規(guī)模制造和快速組裝，減少了過去定制化生產(chǎn)帶來的高昂成本。
CMMT導(dǎo)彈射程超過800千米，滿足美軍中遠(yuǎn)程打擊需求。其單價僅15萬美元，相當(dāng)于AGM-158“聯(lián)合防區(qū)外空對地導(dǎo)彈”單價的1/10。如此低的成本使得大規(guī)模生產(chǎn)裝備成為可能，據(jù)稱該型導(dǎo)彈的年產(chǎn)量為2500枚。
CMMT導(dǎo)彈還具有很高的使用靈活性。該型導(dǎo)彈能裝備在戰(zhàn)斗機(jī)上，增強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)的打擊能力;也可以由直升機(jī)發(fā)射，拓展直升機(jī)的作戰(zhàn)范圍。此外，CMMT導(dǎo)彈還可以采用“速龍”托盤系統(tǒng)進(jìn)行空投發(fā)射，在短時間內(nèi)向戰(zhàn)區(qū)投射密集火力。
“灰鯖鯊”高超音速導(dǎo)彈：隱身戰(zhàn)機(jī)的“遠(yuǎn)程利刃”
據(jù)外媒披露，“灰鯖鯊”導(dǎo)彈是美軍武器庫中的又一“利器”。該彈的最大亮點是飛行速度超過5馬赫，具備高超音速飛行能力，因而在戰(zhàn)場上擁有較快的打擊速度和較強(qiáng)的突防能力?！盎阴涻彙睂?dǎo)彈可以裝入F-22、F-35等隱身戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)部彈艙，使得隱身戰(zhàn)斗機(jī)在保持隱身性能的同時，具備遠(yuǎn)程高超音速打擊能力。另外，它還能由F-15、F-16等四代機(jī)掛載，進(jìn)一步拓展發(fā)射平臺范圍。
在作戰(zhàn)方式上，“灰鯖鯊”導(dǎo)彈除了由五代機(jī)直接發(fā)射外，還可以采用“五代機(jī)前出偵察+四代機(jī)發(fā)射”的戰(zhàn)術(shù)。借助F-22、F-35等五代機(jī)的隱身性能，由其前出偵察目標(biāo)，并將目標(biāo)數(shù)據(jù)回傳，再由掛載“灰鯖鯊”導(dǎo)彈的四代機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊。這一戰(zhàn)術(shù)能充分發(fā)揮五代機(jī)的隱身優(yōu)勢和四代機(jī)的載彈量優(yōu)勢，主要針對對手的航母、雷達(dá)站等高價值目標(biāo)進(jìn)行打擊。此外，如果將CMMT導(dǎo)彈與“灰鯖鯊”導(dǎo)彈配合使用，前者憑借數(shù)量優(yōu)勢消耗對手防空力量，后者可對目標(biāo)進(jìn)行快速打擊，將進(jìn)一步增加對手的防御難度。
“灰鯖鯊”導(dǎo)彈同樣采用模塊化設(shè)計和3D打印技術(shù)，可以大規(guī)模生產(chǎn)裝備。目前其單價尚未公布，從技術(shù)應(yīng)用和成本控制角度推算，相比其他同類型高超音速導(dǎo)彈，其成本可能更低。
JASSM-XR：超遠(yuǎn)程打擊的“隱形殺手”
JASSM-XR是“聯(lián)合防區(qū)外空對地導(dǎo)彈”(JASSM)家族的擴(kuò)展型號，據(jù)稱射程可達(dá)1600千米。該型導(dǎo)彈延續(xù)JASSM家族的半隱身外形設(shè)計，可降低被對手防空系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的概率。該型導(dǎo)彈主要由B-21轟炸機(jī)搭載，借助后者的隱身和遠(yuǎn)航程，實現(xiàn)隱蔽遠(yuǎn)程打擊。此外，該型導(dǎo)彈還可以使用“速龍”托盤系統(tǒng)搭載，由貨機(jī)進(jìn)行空投發(fā)射。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，美軍計劃在未來5年內(nèi)將低成本導(dǎo)彈的庫存數(shù)量從4000枚增至2萬枚，目的是“以量制量”，獲取作戰(zhàn)優(yōu)勢。在未來作戰(zhàn)中，美軍通過大量使用這些低成本導(dǎo)彈，消耗對手的防空力量，最終突破其防御體系，獲取戰(zhàn)場主動權(quán)。美軍新型導(dǎo)彈的“低成本化”趨勢，還反映了未來戰(zhàn)爭模式演變的一種可能，即從“高科技對抗”轉(zhuǎn)向“規(guī)模經(jīng)濟(jì)博弈”。
來源：中國軍網(wǎng)、解放軍報、中國國防報等綜合
