據(jù)報(bào)道，日本新型高功率激光電子戰(zhàn)車使用8×8中型輪式裝甲底盤，配備高功率激光系統(tǒng)。據(jù)稱，該系統(tǒng)輸出功率為10千瓦至20千瓦，可在短距內(nèi)瞄準(zhǔn)并破壞無人機(jī)的電子或物理組件，達(dá)到低空防御的作戰(zhàn)目的，未來將更有效、低成本地應(yīng)對無人機(jī)等低空威脅。
日本方面聲稱，該戰(zhàn)車具有3方面優(yōu)勢。一是適應(yīng)性好。中型輪式裝甲車隱蔽性較好，機(jī)動性較強(qiáng)，可在不同地形快速部署。同時(shí)，不同于傳統(tǒng)武器系統(tǒng)，激光系統(tǒng)無須攜帶彈藥，不受傳統(tǒng)后勤運(yùn)輸限制，持續(xù)作戰(zhàn)時(shí)間相對較長。二是精度高。該戰(zhàn)車的觀瞄系統(tǒng)與電子作戰(zhàn)系統(tǒng)集成，可實(shí)現(xiàn)自動瞄準(zhǔn)、跟蹤和打擊，縮短打擊準(zhǔn)備時(shí)間，提高命中率。三是成本低。激光系統(tǒng)可連續(xù)運(yùn)行，不消耗傳統(tǒng)彈藥，相較傳統(tǒng)防空武器具有成本效益優(yōu)勢。據(jù)悉，10千瓦級激光武器每次發(fā)射成本僅數(shù)百日元。
日本防衛(wèi)省意圖憑借激光武器，在應(yīng)對無人機(jī)等復(fù)雜空中威脅時(shí)建立戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。日本防衛(wèi)省下屬防衛(wèi)裝備廳于2011年啟動“車載高功率激光演示裝置研究原型”項(xiàng)目，并與三菱重工集團(tuán)簽訂價(jià)值8.25億日元(約621萬美元)的合同。
2023年3月，在日本千葉縣舉辦的防務(wù)與安全設(shè)備國際博覽會中，三菱重工公開展示10千瓦級和20千瓦級兩型激光武器原型，并演示其在2至3秒內(nèi)擊落1200米外飛行的無人機(jī)。工作人員表示，對外展示的激光武器將部署于地面車輛，不僅可供日本陸上自衛(wèi)隊(duì)使用，海上自衛(wèi)隊(duì)和空中自衛(wèi)隊(duì)的陸上基地也可以使用。
此次10千瓦級高功率激光電子戰(zhàn)車亮相，表明該型武器距離量產(chǎn)部署已經(jīng)不遠(yuǎn)。日本未來將加大投入力度，研發(fā)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有功率的激光武器。據(jù)悉，日本川崎公司正在開發(fā)100千瓦級車載激光武器。除車載項(xiàng)目外，日本防衛(wèi)省還將推進(jìn)其他激光武器項(xiàng)目。今年9月，日本防衛(wèi)省宣布，為有效應(yīng)對大量無人機(jī)蜂群攻擊，將在2025年開始研制“艦載激光系統(tǒng)”。
事實(shí)上，日本并不滿足使用激光武器防御無人機(jī)威脅，其發(fā)展激光武器有更深層次目的。一方面，通過更大功率的激光武器防御導(dǎo)彈，成為現(xiàn)有導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的有效補(bǔ)充，將戰(zhàn)術(shù)防御上升為戰(zhàn)略防御。另一方面，著眼未來戰(zhàn)爭，建立擁有核心武器裝備的電子戰(zhàn)力量，獲取跨域作戰(zhàn)所需的電磁優(yōu)勢。
據(jù)外媒報(bào)道，日本陸上自衛(wèi)隊(duì)近日在廣島縣瀨戶田造船廠，舉行首艘晴級通用登陸艦下水儀式。報(bào)道稱，此舉將進(jìn)一步增強(qiáng)日本離島之間運(yùn)輸速度，增強(qiáng)島嶼防御能力。
據(jù)悉，晴級通用登陸艦長約80米，吃水3米，標(biāo)準(zhǔn)排水量約2400噸，最高速度15節(jié)，續(xù)航里程7400余公里，船員編制30人，可裝載主戰(zhàn)坦克、裝甲車等數(shù)百噸貨物。同時(shí)，該艦具備搶灘登陸能力，可?？看a頭或沙灘，是日本提高自衛(wèi)隊(duì)部署和彈藥、物資補(bǔ)給速度的重要環(huán)節(jié)。日本防衛(wèi)省稱，晴級通用登陸艦服役，將改變?nèi)毡鹃L期以來依靠大隅級登陸艦執(zhí)行繁雜任務(wù)的局面，使自衛(wèi)隊(duì)在執(zhí)行傳統(tǒng)任務(wù)的同時(shí)，還能執(zhí)行特殊運(yùn)輸任務(wù)。
近年來，日本與駐日美軍合作，陸續(xù)在西南的與那國島、宮古島、奄美大島和石垣島等島嶼建立基地，并成立“水陸機(jī)動團(tuán)”等作戰(zhàn)單位，意圖提升離島軍事攻防能力。為解決離島因缺乏深水港口和機(jī)場設(shè)施，導(dǎo)致運(yùn)輸困難的問題，日本防衛(wèi)省今年3月稱，將于2025年3月成立自衛(wèi)隊(duì)海上運(yùn)輸群，重點(diǎn)支持日本陸上自衛(wèi)隊(duì)和在離島執(zhí)行任務(wù)的其他部隊(duì)，由海上自衛(wèi)隊(duì)和陸上自衛(wèi)隊(duì)共同管理。其主要任務(wù)包括在緊急情況下向離島部署作戰(zhàn)人員和補(bǔ)給軍需物資，以及負(fù)責(zé)島上居民緊急撤離等。該部隊(duì)將駐扎在日本吳市的海上自衛(wèi)隊(duì)基地，起始規(guī)模約100人。
預(yù)計(jì)到2028年3月，該部隊(duì)將部署10艘運(yùn)輸艦船，包括2艘標(biāo)準(zhǔn)排水量超過3500噸的中型運(yùn)輸艦、4艘晴級通用登陸艦和4艘機(jī)動支援船。其中，中型運(yùn)輸艦將主要執(zhí)行本土與離島之間的運(yùn)輸任務(wù)，晴級通用登陸艦主要執(zhí)行離島淺港之間的近距離運(yùn)輸任務(wù)，機(jī)動支援船則主要在運(yùn)輸艦難以靠岸的地區(qū)進(jìn)行貨物裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)。
據(jù)悉，在今年9月下旬舉辦的菲律賓馬尼拉軍警防務(wù)展上，日本海上聯(lián)合公司推出名為“凱門—日本”的新型機(jī)動登陸艇概念設(shè)計(jì)。該艇長約30米，寬約8米，航速超過20節(jié)，可運(yùn)輸2輛重型車輛。日本或正考慮采購此類登陸艇，組建機(jī)動支援船隊(duì)伍。
分析稱，晴級通用登陸艦下水，意味著自衛(wèi)隊(duì)海上運(yùn)輸群開始實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，此舉將進(jìn)一步提升日本海上戰(zhàn)略投送能力，值得持續(xù)關(guān)注。
日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)在種子島宇宙中心成功發(fā)射H3火箭，將日本防衛(wèi)省的一顆國防通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。
H3火箭是日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)和三菱重工集團(tuán)共同開發(fā)的兩級半運(yùn)載火箭，用于替代現(xiàn)役H2A火箭。H3火箭使用液氫液氧推進(jìn)劑，其中一級采用兩臺日本自主研發(fā)的氫氧發(fā)動機(jī)，二級采用H2A型火箭的氫氧發(fā)動機(jī)的升級版，具備多次點(diǎn)火能力。根據(jù)需要，H3火箭上還可加裝2至4個(gè)固體助推器，使其最大運(yùn)載量達(dá)7.9噸。
H3火箭是日本新一代運(yùn)載火箭，從2013年開始研制，幾經(jīng)波折，于2023年3月首次發(fā)射，但以失敗告終。2024年2月，H3火箭第2次發(fā)射，成功將配重模塊送入預(yù)定軌道。2024年7月，H3火箭第3次發(fā)射，將一顆衛(wèi)星送入對地觀測軌道。本次發(fā)射是H3火箭第4次發(fā)射，也是首次執(zhí)行地球同步軌道的高軌發(fā)射任務(wù)。
根據(jù)航天發(fā)射慣例，有3次以上成功發(fā)射紀(jì)錄的火箭，其技術(shù)被視為成熟。目前，日本現(xiàn)役H2A火箭還有一次發(fā)射任務(wù)，今年底將退役。未來，H3火箭將作為日本下一代主力運(yùn)載火箭，用于發(fā)射日本HTV-X貨運(yùn)飛船、深空探測器等多種載荷，同時(shí)在世界航天發(fā)射市場上提供發(fā)射服務(wù)。
在世界航天范圍內(nèi)，日本航天發(fā)展頗具特色。2014年日本曾發(fā)射“隼鳥2號”探測器，成功探訪52億千米外的一顆小行星并取樣返回。同時(shí)，日本航天發(fā)展也存在一定的局限性。
一是日本國內(nèi)發(fā)射任務(wù)量少。日本國土面積狹小，對中軌遙測衛(wèi)星和低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星的發(fā)射需求較少，H3火箭主要針對高軌發(fā)射任務(wù)設(shè)計(jì)，而中、低軌衛(wèi)星發(fā)射才是目前航天發(fā)射市場的主要需求，這將對H3火箭的發(fā)射任務(wù)產(chǎn)生一定影響。
二是運(yùn)載火箭技術(shù)發(fā)展守舊。H3火箭于10多年前開始研發(fā)，其間，世界運(yùn)載火箭技術(shù)發(fā)展趨勢由固液混合、大推力和高比沖，轉(zhuǎn)向可重復(fù)使用、快捷、低成本方向。然而，日本并未緊跟潮流。H3火箭仍然采用氫氧發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)雖然性能較好，但使用維護(hù)不便，H3火箭的4次發(fā)射任務(wù)因種種原因均有推遲。同時(shí)，這種固液混合構(gòu)型火箭很難實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用，發(fā)射成本也居高不下。
三是政策易受美國影響。雖然日本擁有獨(dú)立自主的航天技術(shù)，但其火箭構(gòu)型較為單一，運(yùn)載能力覆蓋不全面，還需要從國外購買部分發(fā)射服務(wù)。另外，日本在載人航天領(lǐng)域與美國深度綁定，缺少獨(dú)立的載人航天技術(shù)。
H3火箭的連續(xù)發(fā)射，標(biāo)志著日本完成運(yùn)載火箭技術(shù)的更新?lián)Q代。然而，日本要想在航天領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展，需要結(jié)合航天技術(shù)發(fā)展趨勢，著手開展可重復(fù)使用運(yùn)載火箭等技術(shù)研發(fā)。
來源：中國軍網(wǎng)、解放軍報(bào)、中國國防報(bào)等綜合
