今年1月7日，被民進黨當局以防疫為借口單方面關停近3年的廈金“小三通”客運航線，在千呼萬喚中，終于在春節(jié)年關前夕得以重啟。然而這次重啟，并非兩岸民眾所期盼的完全意義上的“復航”，民進黨設置了許多限制。直到今年7月，陸配親屬才得以通過“小三通”申請入臺探親...
兩岸民眾搭乘“小三通”客運航線。圖片來源：臺灣《中國時報》
今年1月7日，被民進黨當局以防疫為借口單方面關停近3年的廈金“小三通”客運航線，在千呼萬喚中，終于在春節(jié)年關前夕得以重啟。然而這次重啟，并非兩岸民眾所期盼的完全意義上的“復航”，民進黨設置了許多限制。直到今年7月，陸配親屬才得以通過“小三通”申請入臺探親。
>不安好心：“小三通”常態(tài)化“只做半套”<
》“春節(jié)專案”限制多 在陸臺商臺胞被排除在外
在推進兩岸“小三通”全面復航的工作上，民進黨當局依舊我行我素、罔顧民意，以不合理限定將大多數臺胞排除在外，遭到兩岸輿論的一致抨擊。
兩岸“小三通”開通“金馬地區(qū)民眾春節(jié)交通專案” 圖片來源：臺灣“中時新聞網”
例如“金馬地區(qū)民眾春節(jié)交通專案”，允許以專案方式申請航班，且限定金門每天至多1班、馬祖每周至多2班，并僅限金門、馬祖民眾及大陸配偶申請，實施時間從1月7日至2月6日，為期僅一個月。
實際上，“春節(jié)專案”有許多限制條件，如：僅允許在春節(jié)前后一個月期間以專案方式申請航班，限定航班數量，且僅限金門、馬祖民眾及當地大陸配偶申請，把大陸的廣大臺商臺胞排除在外，臺灣輿論批評其為“只做半套”。
而自2月7日起，臺當局陸委會表示將續(xù)行“常態(tài)化”實施，廈金航線維持每天至多1班，新增泉金航線每周至多2班；馬祖航線增加為至多4班。
臺當局陸委會、?；鶗緫哉疹櫯_商、臺生、臺胞的權益為優(yōu)先考量，然而，此次恢復所謂“常態(tài)化”，并未擴及臺商。國民黨民意代表陳玉珍直言，根本就是原地踏步，連金馬民眾前往大陸都還要4天前登記，且開放鮮少人搭乘的泉金航線，顯示臺當局行政機構在推動“小三通”客運常態(tài)化上是“為德不卒、沒有誠意”，漠視民眾及臺商的實際需求，甚至是拖累金門經濟復蘇的步調。
兩岸“小三通”常態(tài)化未含臺商 民眾黨呼吁勿政治考量
“小三通”常態(tài)化？ 藍營民代轟臺陸委會“玩名詞詐騙金門人”
》“小三通”客運中轉開放 大陸人士仍被限制
3月16日，臺陸委會宣布，3月25日起擴大“小三通”客運中轉，臺灣民眾及其大陸配偶皆可搭乘及中轉；而有關大陸人士申請至金門、馬祖或澎湖從事交流活動，必須待后續(xù)疫情發(fā)展和整體局勢評估。
兩岸直航航線變化 圖片來源：香港《大公報》
航線方面，3月25日起廈金航線每日1班調整為最多6班，泉金航線每周2班調整為3班；馬祖航線由每周最多4班調整為14班。
此前，國臺辦表示，要和平、要發(fā)展、要交流、要合作是兩岸同胞共同心聲，兩岸直航航點復航有利于兩岸人員往來、促進交流交往。希望臺灣方面順應民意，盡快推動兩岸空中直航、海上直航及“小三通”全面正?；鲞M兩岸同胞福祉。>>詳細
>民心所向：“小三通”往返熱絡 兩岸交流升溫<
圖為1月7日臺當局與地方官員共同見證停航近3年的廈金“小三通”正式復航。（圖片來源：臺灣《旺報》）
》“小三通”復航百日運送旅客近5萬人次
自1月7日剛復航時僅限金馬地區(qū)民眾及當地大陸配偶搭乘，到3月25日開始擴大至所有臺灣民眾及大陸配偶往來中轉，廈(門)金(門)、“兩馬”(福州馬尾—馬祖)、泉(州)金(門)、福州連江黃岐—馬祖4條兩岸“小三通”客運航線相繼復航，中斷近3年的兩岸“小三通”客運航線平穩(wěn)有序運行，客流增長態(tài)勢強勁。
截至4月17日0時，兩岸“小三通”客運航線復航百日，累計驗放客輪近600艘次，查驗出入境旅客4.95萬余人次，開通“兩岸生命救助綠色通道”5次。 >>詳細
》7月20日起開放陸配親屬“小三通”入臺探親
臺胞期盼全面恢復“小三通” 圖片來源：中新網
綜合臺灣媒體報道，臺灣陸委會7月18日以書面方式表示，從7月20日起，所有持探親（含長期探親）入出境許可證的大陸人士，無論是到臺灣本島或金門、馬祖、澎湖探親，均得經“小三通”客運往返。金門觀光業(yè)者對此表示歡迎，并期盼臺當局多釋出善意，早日讓觀光業(yè)恢復往日榮景。
而在今年中秋和國慶“雙節(jié)”假期期間，兩岸“小三通”客運航線客運量達15439人次。
>兩岸交流走深走實 民進黨為何極力阻撓？<
眾所周知，“小三通”客運航線是福建沿海與金門、馬祖地區(qū)直接往來的交通要道。據統計，“小三通”客運航線2001年1月2日通航以來，截至2020年2月9日共運載旅客2208.12萬人次?；謴汀靶∪ā币彩莾砂睹癖姸计谂蔚模襁M黨當局當初以防疫管控為由而減縮甚至關停，而在防疫管控開放后，又繼續(xù)卡復航，不愿意完全開放，到底為何？
》阻礙兩岸社會文化層面的交流
廈門大學臺灣研究院教授、博士研究生導師唐永紅對此曾在本網發(fā)表評論指出，民進黨當局關?！靶∪ā笨瓦\航線，大幅減縮兩岸客運航線及航班，醉翁之意不在酒，而在于以此阻礙并減少兩岸人員往來，進而阻礙并減少兩岸社會文化層面的交流。
臺當局領導人蔡英文在今年年初?；鶗?/span>舉辦的大陸臺商春節(jié)聯誼上，致詞表示“臺灣溝通的大門始終是敞開的?！?/span> 圖片來源：臺灣《工商時報》
眾所周知，民進黨是一個為了選舉執(zhí)政而非常重視意識形態(tài)工作的政黨。而為了延長政治收獲期，民進黨及其當局這些年來想方設法通過各種手段試圖維持與鞏固有利于自己選舉、執(zhí)政的臺灣社會意識形態(tài)與政治生態(tài)。
唐永紅教授表示，民進黨認為，兩岸社會文化層面的交流會影響臺灣民眾對兩岸關系的看法，特別是可能會增進臺灣民眾對“九二共識”的認同。民進黨當局借故防疫的需要大幅減縮兩岸客運航線及航班，包括關停“小三通”，主要目的就在于以此阻礙并大幅減少兩岸人員往來，進而阻礙并大幅減少兩岸社會文化交流，從而大幅減少兩岸交流對臺灣社會意識形態(tài)的可能影響。民進黨當局當初大幅減縮兩岸客運甚至關停“小三通”，除了強化防疫管控考慮，主要就是出于這一目的，卡放兩岸客運包括“小三通”也仍然有類似的考慮。 【全文】
》不顧民生，只為“臺獨”政治
蔡英文 圖片來源臺灣《中國時報》
本網特約評論員言未央提到，全球都在想方設法“搶陸客”，想把三年疫情損失補回來，促進經濟復蘇，恢復經濟發(fā)展元氣。然而，民進黨當局卻反其道而行之，設限臺胞返鄉(xiāng)和大陸游客赴臺觀光。這讓臺灣旅游業(yè)界感到痛心疾首，痛批民進黨當局不顧民生，只為“臺獨”政治。現在已不是半套“小三通”的問題，而是民進黨當局是否恢復直航讓陸客赴臺游的大問題了，這是促進臺灣經濟發(fā)展和民生改善息息相關的大問題。民進黨當局阻擋兩岸交流，設置兩岸交流障礙，為兩岸交流添堵，受損的是臺灣經濟和民生福祉。 【全文】
民進黨當局實施這種“不通暢”的“常態(tài)化小三通”，變相給兩岸民眾往來制造種種障礙，顯然是為了敷衍臺灣民眾，并非想全面恢復兩岸交流交往。反觀大陸，一直在積極推動“小三通”復航，多次強調“大陸方面沒有任何障礙”；“有關方面已經做好充分準備，隨時可以投入運營”，盡最大努力為兩岸同胞往來提供便利。
