近年來，日本海上自衛(wèi)隊在美日聯合作戰(zhàn)體系中逐步由“從屬配合”向“自主作戰(zhàn)”轉變，在追求潛艇“以質取勝”的同時，轉換潛艇設計理念并升級技術路徑，以“亞核潛艇”為目標，依靠鋰電池、新型材料等技術，企圖打造戰(zhàn)技性能接近核潛艇的常規(guī)潛艇力量。
為此，日本舍棄成熟的AIP潛艇建造技術，采用更先進的“鋰電+高性能柴油機”動力系統，并發(fā)展出新一代大鯨級潛艇。與傳統柴電潛艇和AIP潛艇相比，鋰電潛艇的水上航速超過13節(jié)、水下最大航速超過20節(jié)，擁有僅次于核潛艇的超長潛航和快速機動能力，水下活動范圍得到擴展。
新一代大鯨級潛艇的耐壓殼采用強度較高的NS120型鋼材制造，潛深性能得到提升，最大下潛深度超過500米，具備在深海高水壓極限環(huán)境下的生存能力。更值得注意的是，日本已經具備批量化生產大鯨級潛艇的能力，基本達到每年開建1艘、下水1艘、入役1艘的發(fā)展速度。
同時，日本采取“在建造現有新型潛艇的同時，開始研發(fā)更新一代潛艇”的壓茬推進式發(fā)展模式，確保在戰(zhàn)技性能方面擁有領先優(yōu)勢。相比前3艘大鯨級潛艇，“雷鯨”號雖然擁有相同的標準排水量(3000噸)、艇體長度(84米)、寬度(9.1米)和艇員數量(70名)，但同時全面采用先進技術，戰(zhàn)技性能有了整體性提升。
首先，“鋰電+柴油”動力系統在前幾艘艇的使用基礎上，對柴油主機進行升級，提升了功率、提高了航速，能夠在高水壓條件正常運轉。
其次，繼續(xù)采用“雪茄”型艇體設計、X形方向舵和泵噴推進技術，大幅降低噪音、提升水下操作和推進性能，同時，綜合采用先進消音材料、設備減震基座和浮筏式地板結構等靜音技術，降低了潛艇的噪音水平。
再次，改進聲吶系統。艇艏和側翼安裝ZQQ-7光纖適形陣列主動聲吶，艇艉配備拖曳線列聲吶，構成水下全向探測和警戒網絡，可有效探測到距離數十千米的目標。這些聲吶系統還能將情報整合進作戰(zhàn)系統，為制定作戰(zhàn)方案提供支持。此外，該潛艇指揮塔內還安裝了光電桅桿、對空搜索雷達和便于快速充電的新型通氣管等。
公開信息顯示，“雷鯨”號上裝備有6具HU-606型533毫米魚雷發(fā)射管，管內裝載6枚魚雷，同時艙內儲備24枚魚雷，共備彈30枚。該魚雷管能夠發(fā)射89型重型自導魚雷、新一代18型重型魚雷、“魚叉”反艦導彈和改進型“魚叉”BlockⅡ反艦導彈等。
其中，18型重型魚雷具有較強的抗背景雜波干擾與水聲干擾能力，水下探測和目標識別能力更強。該型魚雷射程達到50千米，采用電磁引信起爆，在淺水和復雜深水作戰(zhàn)環(huán)境下的適用性更強，能應對新一代安靜型潛艇。
為提高生存能力，“雷鯨”號還配有先進的魚雷防御系統，可發(fā)射誘餌彈誤導敵方魚雷。此外，該潛艇還裝備了新型戰(zhàn)斗管理系統，實現了與集成傳感器、指揮控制和武器交戰(zhàn)系統的融合，通過指揮控制的全向屏幕顯示系統，能夠顯示更大范圍戰(zhàn)場態(tài)勢，提高了潛艇指揮員的戰(zhàn)術決策能力。
“雷鯨”號采用新型數據鏈，實現與戰(zhàn)區(qū)級作戰(zhàn)系統的互聯互通，該艇因此也成為日本海上自衛(wèi)隊第1艘具備網絡中心戰(zhàn)能力的潛艇，可以作為水下監(jiān)測系統的指控中心或節(jié)點，與空中、水面反潛平臺和海底固定聲吶陣列等設施保持信息同步，進行跨域協同作戰(zhàn)。
未來，隨著“雷鯨”號等新一代鋰電潛艇陸續(xù)入役，日本海上自衛(wèi)隊將保持至少22艘高性能潛艇的規(guī)模，水下作戰(zhàn)能力將邁上新臺階。尤其是隨著鋰電潛艇技術發(fā)展，不排除該級潛艇將具備發(fā)射更多先進導彈的能力。這將進一步惡化西太平洋地區(qū)海上安全環(huán)境。
值得注意的是，日本海上自衛(wèi)隊正在同步加緊水面艦艇的升級改造，擬將出云級直升機驅逐艦改造為輕型航母。日本多管齊下發(fā)展進攻性武器，其作戰(zhàn)實力早已逾越自衛(wèi)邊界，勢必給亞太周邊安全帶來新的挑戰(zhàn)，值得關注和警惕。
來源：中國軍網、解放軍報、中國國防報等綜合
