北京時間2023年10月26日19時34分，神舟十六號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟十七號航天員乘組入駐“天宮”。隨后，兩個航天員乘組拍下“全家?！?，共同向全國人民報平安。
此次任務(wù)是中國載人航天工程2023年的第三次飛行任務(wù)，航天員將首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè)。對于此次發(fā)射，外媒高度關(guān)注，認為神舟十七號飛船成功發(fā)射，標(biāo)志著中國的太空計劃又向前邁進了一步，中國已成為太空探索領(lǐng)域的重要存在。
目前，我國擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運輸系統(tǒng)，有成熟的航天員選拔訓(xùn)練和保障體系，有計劃明確的載人飛行任務(wù)，即每年2次常態(tài)化實施。未來，我國還將發(fā)射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠鏡，開展廣域巡天觀測。后續(xù)還將適時發(fā)射擴展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字型升級為“十”字型。
據(jù)介紹，計劃中的擴展艙段將上行多個領(lǐng)域的空間科學(xué)實驗機柜和艙外實驗裝置，擴大應(yīng)用規(guī)模，滿足空間科學(xué)研究與應(yīng)用新需求，同時也將升級航天員在軌防護鍛煉、飲食、衛(wèi)生等設(shè)施設(shè)備，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水平。該項目正在進行方案階段研制工作。
作為“航天員專列”，長征二號F運載火箭從空間站建造任務(wù)開始，就開啟了常態(tài)化快節(jié)奏發(fā)射。因其肩負保障航天員安全進入太空的特殊使命和責(zé)任，持續(xù)提升可靠性、安全性、適應(yīng)性是研制團隊始終不變的首要目標(biāo)。
航天科技集團一院總體設(shè)計部總體設(shè)計室主任魏威介紹，本發(fā)火箭有多項技術(shù)狀態(tài)變化，涉及設(shè)計改進、流程優(yōu)化以及預(yù)案細化等方面——元器件國產(chǎn)化替代、軟件配置項調(diào)整等優(yōu)化改進，進一步提高了火箭可靠性與安全性;發(fā)射場操作流程的優(yōu)化，進一步提高發(fā)射場工作效率;發(fā)射場預(yù)案進一步細化完善，也有助于出現(xiàn)異常問題時快速及時處理。
目前，長征二號F運載火箭還開啟了“發(fā)射一發(fā)、備份一發(fā)”及“滾動備份”的發(fā)射模式，為航天員安全加上“雙保險”。作為航天員實現(xiàn)天地往返的“生命之舟”，神舟飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構(gòu)成，共有14個分系統(tǒng)，是我國可靠性、安全性要求最嚴格的航天器。
值得注意的是，神舟十七號載人飛船上共有50余幅頁面顯示飛船各部分的情況，也包括世界地圖、航天員身體情況等相關(guān)內(nèi)容。這源于儀表控制器應(yīng)用軟件采用獨特的圖形顯示技術(shù)，通過文字、圖形、動畫等方式顯示各類信息。
航天科技集團五院專家介紹，使用這一獨特的圖形顯示技術(shù)，能得到新穎的儀表控制器顯示效果，還實現(xiàn)了空間智能化儀表中圖形、文字的處理與顯示，為航天員執(zhí)行任務(wù)提供了清晰、直觀、舒適的顯示界面。
據(jù)了解，每一次飛行完之后，科研團隊都會對火箭性能做評估，提升火箭安全性、可靠性。經(jīng)過多次優(yōu)化，目前火箭可靠性評估值已提升至0.9896，安全性評估值達從過去的0.997提升至0.99996。“0.99996”意味著長二F火箭在保障航天員安全方面，比“萬無一失”更厲害?！?/p>
不同于其他運載火箭，逃逸系統(tǒng)為長二F火箭獨有，是航天員最重要的安全屏障。自首飛以來，這個系統(tǒng)從未啟用過，但科研團隊依然一次次分析優(yōu)化，只為在守護航天員飛行時“不漏逃、不誤逃”。
從長二F遙十二火箭起，科研團隊還為逃逸系統(tǒng)新增了點火功能，逃逸飛行器不再只能朝一個固定方向逃逸，它還可以選擇向垂直于地面風(fēng)的方向逃逸，更加安全、靈活。從首次載人飛行任務(wù)到滿足常態(tài)化運營，從護送一人到送三人乘組……長二F火箭守護著每一名進入太空航天員生命的同時，也為航天員提供了更加舒適的太空“旅途”體驗。
據(jù)了解，神舟十七號載人飛船上安裝了話音處理器，這個主機大小的黑匣子架起了航天員之間實時語音通信的“鵲橋”。神舟十七號乘組還沒有到達空間站時，話音處理器中的空空話音鏈路通道已經(jīng)可以實現(xiàn)載人飛船與空間站之間的雙向通話，也就是說，不僅地面站可以與飛船進行交流，正在空間站“辦公”的神舟十六號航天員也能隨時關(guān)心神舟十七號乘組的“旅途”狀況?！?/p>
此外，要讓航天員如期“到崗工作”，還需保證載人飛船抵達空間站，并成功完成交會對接。在飛船?？窟^程中，飛船與空間站的通信是否穩(wěn)定可靠，十分關(guān)鍵，交會對接的通信鏈路容不得一絲偏差，而這一難題，空空通信機可以輕松解決。空空通信機的作用是建立載人飛船與空間站核心艙之間的雙向通信鏈路，從而能夠傳輸遙測、遙控、圖像、話音、定位等各類數(shù)據(jù)。
當(dāng)神舟十七號載人飛船飛行到距離天和核心艙約100公里時，空空通信機的“遙相呼應(yīng)”就被開啟，像一個經(jīng)驗豐富的隱形教練，它可以為兩個航天器傳遞精準(zhǔn)的姿態(tài)定位和速度信息，成為交會對接及撤離過程中的重要通信設(shè)備。在空空通信機的幫助下，神舟十七號航天員可以穩(wěn)妥可靠地到達“上班”地點。
目前，我國正在扎實推進各項研制建設(shè)工作，確保如期實現(xiàn)2030年前中國人登陸月球的目標(biāo)。隨著載人登月任務(wù)不斷推進，待相關(guān)條件成熟后，未來也會正式邀請國外航天員一起參與登月飛行任務(wù)，共同探索浩瀚宇宙。
來源：新華社、中新網(wǎng)、人民日報、央視新聞客戶端等綜合
