哈鐵定制化貨運產(chǎn)品 為重點物資運輸“加速度”

中新網(wǎng)哈爾濱10月8日電 (張學(xué)鵬)10月8日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司海拉爾東站內(nèi)，一列編組70輛，滿載4500噸的煤炭列車駛向黑龍江省香坊站，10月份以來，該站日均開行17列煤炭直達(dá)專列，有力提高運輸時效，已運送煤炭達(dá)51.7萬噸，為煤炭運輸鋪就“快車道”。

哈鐵加大糧食運輸能力 原勇 攝

年初以來，哈爾濱局集團(tuán)公司發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢，統(tǒng)籌運力資源，全力保障煤炭、糧食等重點物資運輸。累計運輸貨物1.64億噸，日均達(dá)58.5萬噸。僅中秋、國慶“雙節(jié)”期間、哈鐵日均裝車達(dá)11079車、466萬噸，全力滿足民生物資運輸需求。

當(dāng)前東北部分地區(qū)進(jìn)入供暖季，哈爾濱局集團(tuán)公司全力推進(jìn)電煤保供專項行動，優(yōu)先滿足內(nèi)蒙古東部地區(qū)到東北地區(qū)的電煤直達(dá)運輸需求，全力暢通西煤東運通道，優(yōu)化濱洲、富嫩、嫩林等煤運重點通道車流徑路，利用伊敏線擴(kuò)能改造后釋放的通道能力，增開貨物列車至20對。與地方政府經(jīng)濟(jì)運行部門建立日溝通機(jī)制，每日對接電廠煤炭供、存、耗情況和運輸需求。

目前，黑龍江省和呼倫貝爾市34家鐵路直供電廠存煤798.5萬噸，同比增加172.5萬噸，平均可耗天數(shù)113天，穩(wěn)定在較高水平。進(jìn)入10月份以后，煤炭日均裝車5119車，同比增加393車，發(fā)揮了貨運裝車“穩(wěn)定器”作用。

哈鐵加大糧食運輸能力 原勇 攝

針對佳木斯東部區(qū)域糧食、煤炭運輸壓力疊加，通道能力不足的情況，哈爾濱局集團(tuán)公司在糧食運輸主通道佳富、福前鐵路線，根據(jù)客流變化動態(tài)調(diào)整客貨列車資源配置，靈活增開貨物列車，擴(kuò)大貨運通道能力。在佳木斯至雙鴨山間開行百輛超長排空試驗列車，做好車流周轉(zhuǎn)。9月29日以來，哈爾濱局集團(tuán)公司日均煤炭裝車完成5066車、232萬噸，同比增長8.1%。糧食裝車日均完成861車，發(fā)運糧食39萬噸，同比增長8.8%。

哈爾濱局集團(tuán)公司把工作重心前移，各貨運單位營銷人員深入裝車一線，現(xiàn)場辦公解決運輸生產(chǎn)難題。齊齊哈爾車務(wù)段針對益海嘉里(富裕)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園的關(guān)于提高運輸效率的需求，根據(jù)貨物發(fā)運到站方向，在上級部門支持下，在馮屯站開行貨物直達(dá)班列，壓縮運行時間，年初以來，齊齊哈爾車務(wù)段馮屯站到武漢灄口站運輸貨品達(dá)6萬多噸。

牡丹江車務(wù)段積極對接地方政府糧食和物資儲備主管部門、糧食生產(chǎn)流通企業(yè)，動態(tài)掌握糧食收購、運輸和市場保供運輸需求，為金禾米業(yè)等糧食企業(yè)制訂“散糧入箱”運輸方案，采用集裝化運輸模式，大幅度降低糧食在運輸過程中可能出現(xiàn)的濕損及污染風(fēng)險，有力減少企業(yè)運輸成本。