探訪馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道掘進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)

6月28日，在位于馬來西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工人在敞開式硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)護(hù)盾尾端作業(yè)。

馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地，單條隧道全長(zhǎng)16.39公里，是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝

6月28日，在位于馬來西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員駕駛載人機(jī)車駛?cè)胨淼谰蜻M(jìn)工地。

馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地，單條隧道全長(zhǎng)16.39公里，是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝

6月28日，在馬來西亞彭亨州，工人在馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)巡查。

馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地，單條隧道全長(zhǎng)16.39公里，是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝

6月28日，在位于馬來西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工程師張西城(左)與同事對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢修。

馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地，單條隧道全長(zhǎng)16.39公里，是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝

6月28日，在位于馬來西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)附近，一名工人搬運(yùn)箱子。

馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地，單條隧道全長(zhǎng)16.39公里，是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝

6月28日，在位于馬來西亞彭亨州的馬東鐵項(xiàng)目云頂隧道施工現(xiàn)場(chǎng)附近，幾名工人合力作業(yè)。

馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)是中馬共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。位于馬來西亞彭亨州的云頂隧道處于項(xiàng)目腹地，單條隧道全長(zhǎng)16.39公里，是馬東鐵項(xiàng)目的控制性工程。新華社記者 程一恒 攝