【兩岸風來2023】當國產(chǎn)大飛機成功上天，臺灣同胞分享“與有榮焉”

臺灣同胞點贊“全民族驕傲”

　　C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準，自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機。該航班的啟航，也標志著中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機的正式起步。以往相當長時間里，全球大型客機的生產(chǎn)制造幾乎是歐美企業(yè)的“專利”，擁有制造大型客機能力的國家寥寥無幾。而C919有望打破空客、波音在世界航空制造業(yè)中的長期壟斷，“標志著中國航空工業(yè)的跨越式進步”。

　　這一消息引起了島內(nèi)的輿論關(guān)注，多家臺灣媒體全程報道本次首飛。臺灣媒體《聯(lián)合報》發(fā)表文章指出，“這一航次將是中國大陸自制客用大飛機實現(xiàn)歷史性首航的夢圓時刻，而此次飛行也勢必會載入中國航空史的史冊。”臺灣《經(jīng)濟日報》報道指出“C919正式宣告商業(yè)首飛意味著中國大陸在民機領域邁入新里程，國產(chǎn)航電系統(tǒng)有望再發(fā)展”。在臺灣的一檔節(jié)目中，主持人和嘉賓探討起了之后希望乘坐C919大飛機。不少臺灣網(wǎng)友也在收看首航直播后留言表示，“這不僅僅是中國人的成功，更是全中華民族的驕傲”。

國產(chǎn)大飛機，臺企也有份?

　　其實國產(chǎn)大飛機的背后，也有臺企貢獻。據(jù)中航工業(yè)官方媒體公布的數(shù)據(jù)來看，截至目前，C919大型客機的國產(chǎn)化率大約在60%左右(這已經(jīng)是相當了不起的成績，因為即使是波音、空客自主制造率也在70%以下)，來自海外企業(yè)的零部件約占比40%左右。據(jù)臺媒相關(guān)報道顯示，C919大型客機發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)連企業(yè)，就有臺灣寶一集團、長亨集團的身影，作為零部件生產(chǎn)商之一。

　　因此可以說，臺商企業(yè)也有份參與C919大飛機生產(chǎn)鏈條，這款大飛機的成功交付也有著臺灣企業(yè)的技術(shù)貢獻?！靶值芡?，其利斷金”，相信兩岸在未來航空工業(yè)合作方面，也能有更大作為。

關(guān)鍵事件體現(xiàn)同胞家國情懷

　　國產(chǎn)大飛機乘風起飛，是兩岸中國人共同的驕傲。國臺辦新聞發(fā)言人朱鳳蓮31日在新聞發(fā)布會上表示，“我們充分感受到臺灣同胞對國產(chǎn)大飛機上天的欣喜之情以及對乘坐國產(chǎn)大飛機的熱切期盼”。朱鳳蓮還指出，“在實現(xiàn)中華民族偉大復興的道路上，臺灣同胞將同大陸同胞一道，共享一個偉大國家的尊嚴和榮耀，以做堂堂正正的中國人而驕傲和自豪?！?/p>

　　沒錯，無論是國產(chǎn)大飛機的商業(yè)首飛，還是神舟十六號工程師上太空艙，廣大臺灣同胞無不為之感懷振奮，送上很多祝福的聲音，與大陸同胞一起分享民族榮耀，在現(xiàn)實和線上表達身為中國人一分子的驕傲和自豪。可以說，臺胞對祖國大陸榮耀事件的關(guān)注一向一以貫之，這也體現(xiàn)了廣大臺灣同胞的家國情懷。【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報道】