4月3日拍攝的由天津武清交控技術裝備有限公司生產的電路板。
今年以來,位于天津市武清區(qū)的交控技術裝備有限公司訂單量不斷,生產已排到年底。公司生產車間內幾十臺設備高效運轉,經過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動工序生產的列車運行控制系統(tǒng)核心電路板,將從這里發(fā)往全國各地。
據了解,這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產,受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項支持政策,企業(yè)經營成本下降約三成,并逐步實現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產在天津的發(fā)展藍圖。
新華社記者 李然 攝
4月3日,員工在天津武清交控技術裝備有限公司的車間內工作。
今年以來,位于天津市武清區(qū)的交控技術裝備有限公司訂單量不斷,生產已排到年底。公司生產車間內幾十臺設備高效運轉,經過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動工序生產的列車運行控制系統(tǒng)核心電路板,將從這里發(fā)往全國各地。
據了解,這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產,受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項支持政策,企業(yè)經營成本下降約三成,并逐步實現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產在天津的發(fā)展藍圖。
新華社記者 李然 攝
4月3日,員工在天津武清交控技術裝備有限公司的車間內工作。
今年以來,位于天津市武清區(qū)的交控技術裝備有限公司訂單量不斷,生產已排到年底。公司生產車間內幾十臺設備高效運轉,經過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動工序生產的列車運行控制系統(tǒng)核心電路板,將從這里發(fā)往全國各地。
據了解,這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產,受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項支持政策,企業(yè)經營成本下降約三成,并逐步實現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產在天津的發(fā)展藍圖。
新華社記者 李然 攝
4月3日,運輸機器人在天津武清交控技術裝備有限公司的車間內作業(yè)。
今年以來,位于天津市武清區(qū)的交控技術裝備有限公司訂單量不斷,生產已排到年底。公司生產車間內幾十臺設備高效運轉,經過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動工序生產的列車運行控制系統(tǒng)核心電路板,將從這里發(fā)往全國各地。
據了解,這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產,受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項支持政策,企業(yè)經營成本下降約三成,并逐步實現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產在天津的發(fā)展藍圖。
新華社記者 李然 攝
4月3日,員工在天津武清交控技術裝備有限公司的模擬駕駛艙內工作。
今年以來,位于天津市武清區(qū)的交控技術裝備有限公司訂單量不斷,生產已排到年底。公司生產車間內幾十臺設備高效運轉,經過貼裝、焊接、檢測等30多道全自動工序生產的列車運行控制系統(tǒng)核心電路板,將從這里發(fā)往全國各地。
據了解,這家總部位于北京的企業(yè)2020年開始在天津正式投產,受益于京津冀協(xié)同發(fā)展提供的多項支持政策,企業(yè)經營成本下降約三成,并逐步實現(xiàn)了研發(fā)在北京、生產在天津的發(fā)展藍圖。
新華社記者 李然 攝
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