記者專訪運油-20飛行員 近距離感受大國重器

　　11月11日)是中國航展首個公眾日，我們看到大量的軍迷和航空飛行愛好者齊聚航展現(xiàn)場。當(dāng)航展“邂逅”空軍生日，會有哪些驚喜帶給公眾呢?總臺央視記者劉笑宇在中國航展飛機停機坪上，專訪運油-20飛行員，近距離感受大國重器。

　　總臺央視記者 劉笑宇：今天是11月11日，航展首場公眾日，我們可以看到現(xiàn)場來了非常多的觀眾。今天也是人民空軍成立73周年紀(jì)念日，今天空軍將以特殊的禮儀，向現(xiàn)場觀眾致意，向人民空軍獻禮，我們也采訪到空軍運油-20飛行員金健。

　　空軍運油-20飛行員 金健：我認為難度最大的環(huán)節(jié)就是加油對接的過程，舉個例子來說，就像是穿針引線，關(guān)鍵是這個針和線是在兩個人手里，并且空中還有云層影響飛行員目視觀察，氣流的擾動導(dǎo)致加油軟管飄擺等不利因素，非常考驗加油機和受油機飛行員的操縱能力以及默契程度。要想快速穩(wěn)定地完成對接，我們加油機的高度、速度、航向等飛行諸元要盡量做到紋絲不動，要想飛好我們的國之重器，適應(yīng)戰(zhàn)場需要，飛行員除了必須掌握大幅度的戰(zhàn)術(shù)機動動作以外，在執(zhí)行加油任務(wù)的過程中，手里還真得有“繡花”的本領(lǐng)。

　　空軍運油-20飛行員 金?。哼@些年，我們運-20飛機上高原、飛遠海、跨大洲，參加過和平使命、國際軍事比賽等中外重大演訓(xùn)，執(zhí)行接運志愿軍烈士遺骸回國、赴湯加空運救援物資等非戰(zhàn)爭軍事行動，航跡遍布亞、非、歐、大洋洲等四大洲?？梢哉f，我們經(jīng)受住了各種任務(wù)的考驗，祖國需要我們飛到哪里，運-20、運油-20的航跡就能夠拓展到哪里。

　　(總臺央視記者 劉笑宇)