雅萬高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車運(yùn)抵印尼

中新社雅加達(dá)9月1日電 (記者 林永傳)經(jīng)過11天海上運(yùn)輸，中國出口印尼的雅萬高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車9月1日由中國青島港運(yùn)抵雅加達(dá)港，標(biāo)志著印尼雅萬高鐵建設(shè)迎來又一重要里程碑。

圖為運(yùn)輸船?？吭谘偶舆_(dá)港碼頭。 中新社發(fā) 王鵬 攝

作為中國首次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，組織雅萬高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造。列車最高運(yùn)營時(shí)速350公里，依托“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)，充分滿足雅萬高鐵的運(yùn)用需求。

雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。該高鐵使用的11組高速動(dòng)車組均已在中國完成生產(chǎn)制造。

此次運(yùn)抵印尼的首批2組列車，包括1組用于載客運(yùn)營的高速動(dòng)車組和1組承擔(dān)高鐵線路綜合檢測(cè)任務(wù)的綜合檢測(cè)車。運(yùn)抵雅加達(dá)港后，將在港口卸船并通過公路運(yùn)輸運(yùn)往萬隆德卡魯爾動(dòng)車段。

按照計(jì)劃，車輛后續(xù)將在當(dāng)?shù)亻_展現(xiàn)場(chǎng)編組調(diào)試和交付等工作。其余10組列車，也將在2023年初之前分批次從中國運(yùn)來印尼。

連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆的雅萬高鐵全長142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作標(biāo)志性項(xiàng)目。建成通車后，雅加達(dá)至萬隆出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

目前，雅萬高鐵工程建設(shè)進(jìn)展順利。隧道已全部貫通，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在92%以上，正線已經(jīng)開始鋪軌，站房、四電工程穩(wěn)步實(shí)施，運(yùn)維準(zhǔn)備工作正有序開展。