美國聯(lián)手G7盟友對抗中國 豪擲6000億美元卻沒被外界看好

當?shù)貢r間2022年6月26日，G7峰會在德國巴伐利亞州舉行 圖源：視覺中國

　　【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報道】當?shù)貢r間6月28日，為期三天的七國集團領(lǐng)導人峰會落幕。美國總統(tǒng)拜登在峰會期間宣布，G7將在5年內(nèi)籌資6000億美元，為發(fā)展中國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供融資。盡管拜登發(fā)言中只字未提中國，但外界普遍認為這是在抗衡中國的“一帶一路”計劃。

　　美國聯(lián)手G7再推全球基建計劃

　　美國總統(tǒng)拜登26日在G7峰會上宣布，美國將和其他六國一起在2027年前籌集6000億美元“用于全球基礎(chǔ)設(shè)施投資”。

    當?shù)貢r間6月26日，七國集團領(lǐng)導人與歐洲理事會主席米歇爾、歐盟委員會主席馮德萊恩舉行會議。（圖片來源：人民視覺）

　　根據(jù)這項“全球基礎(chǔ)設(shè)施和投資伙伴關(guān)系”項目，美國將在5年里通過政府資金、私人投資等方式籌集2000億美元，幫助中低收入國家應(yīng)對氣候變化以及改善公共衛(wèi)生、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施等。

　　歐洲方面則將籌集3000億美元，用于建設(shè)一個“替代”中國“一帶一路”的“可持續(xù)”基建項目。

　　另據(jù)日本《讀賣新聞》27日報道，日本首相岸田文雄在峰會期間發(fā)表講話，稱日方在接下來的5年時間計劃在該框架內(nèi)投資650億美元。

　　據(jù)拜登透露，這項倡議目前在全球范圍內(nèi)已經(jīng)啟動幾十個項目。據(jù)白宮公布的信息來看，目前PGII的首批項目包括在非洲安哥拉投資20億美元建設(shè)太陽能農(nóng)場，在科特迪瓦投資3.2億美元建設(shè)醫(yī)院，以及投資4000萬美元促進東南亞地區(qū)的能源貿(mào)易。

　　新倡議只是“新瓶裝舊酒”？

　　這項計劃看起來出手大方，但它的前身其實就是拜登在去年G7上面提出來的針對重建美國經(jīng)濟的計劃——“重建更美好的世界”(B3W)，只不過在國會遭到否決一直沒有通過。

　　當時這項價值約1.75萬億美元的基建法案在參議院投票環(huán)節(jié)時，以50:50的票數(shù)陷入僵局，決定結(jié)果的最后一票來到了民主黨人曼欽手上。

　　拜登先前曾多次與曼欽溝通法案，力爭其同意通過。然而現(xiàn)實骨感，身為民主黨人的曼欽這次選擇反對拜登的“基建狂魔計劃”，導致該法案擱淺。

美國總統(tǒng)拜登（圖/達志影像）

　　美國《外交》雜志網(wǎng)站稱，“在拜登宣布‘重建更好世界’計劃大約一年來，美國政府對全球基建的投入加起來只有微不足道的600萬美元”。隨著美國“重建美好未來”的國內(nèi)基建立法提案受挫，這項“一帶一路”的西方替代方案連名字都報廢了，如今只能改為“全球基礎(chǔ)設(shè)施和投資伙伴關(guān)系”計劃。

　　“抗衡中國”大計劃又沒被外界看好

　　有著“重建更好世界”的前車之鑒，美國又在此基礎(chǔ)之上啟動新基建計劃，該項目落地的可能性有多大?輿論認為，新倡議前景或難言樂觀。

　　專家表示，考慮到美西方國家以往也發(fā)起過多個類似項目，但最終都是鏡花水月、明日黃花，G7最新提出的這項全球基礎(chǔ)設(shè)施計劃不會達到制衡“一帶一路”的效果，其原因有二：

　　第一，這份所謂的全球基礎(chǔ)設(shè)施倡議的目的帶有很強的政治性，并非真正地著眼于務(wù)實合作。

　　第二，G7，尤其是美國，雖然畫了個“大餅”，但要想落實這項計劃，資金來源等都存在著難以克服的困難。

G7峰會在德國召開（圖/美聯(lián)社）

　　美國《外交》雜志網(wǎng)站日前報道稱，“美國不應(yīng)該照搬中國的‘一帶一路’倡議，不應(yīng)試圖在中國的游戲里打敗中國?！眻蟮婪Q，美國基建能力與中國存在巨大差距，美國在投資和維護自己的實體基礎(chǔ)設(shè)施方面都做不好，遑論去海外建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。

　　《華爾街日報》則認為，盡管拜登一直在努力團結(jié)盟友，共同對抗中國，但這次倡議很可能暴露西方盟友無法團結(jié)一致的“老毛病”。

　　一名德國政府高級官員稱，G7關(guān)于中國的聲明一方面明確指出了中國對于G7國家構(gòu)成的挑戰(zhàn)，一方面卻又呼吁在解決氣候變化等全球問題上建立伙伴關(guān)系，事實上中國也是解決這些問題的必要伙伴。

　　“我們贊成多樣化，但反對脫鉤?！边@位官員說。

　　中國“一帶一路”已帶來實實在在的利益

　　事實上，中國“一帶一路”倡議提出9年來，始終秉持共商共建共享原則，為有關(guān)國家人民帶來了實實在在的利益。據(jù)世界銀行測算，“一帶一路”框架下的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目若全部得以實施，到2030年，每年將有望為全球產(chǎn)生1.6萬億美元收益，占全球GDP1.3%，其中90%由伙伴國分享，低收入和中低收入國家受益更多。2015至2030年間，760萬人將因此擺脫極端貧困，3200萬人擺脫中度貧困。

    2021年8月19日，第3000列“義新歐”中歐班列從鐵路義烏西站啟程。新華社發(fā)（龔獻明　攝）

　　歐洲國家自身本就是“一帶一路”的受益者。中歐班列累計開行5.4萬列，運輸貨物467萬標箱，通達歐洲23個國家185個城市，運送貨物合計貨值超過2000億美元。目前G7國家中，法國和意大利已簽署了“一帶一路”倡議。其中，意大利早在2019年就與中國簽署了一份諒解備忘錄，成為首個加入“一帶一路”倡議的G7國家。今年2月，中法雙方又簽署了在非洲、中東歐等地的第三方市場合作第四輪示范項目清單，清單包含基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保、新能源等領(lǐng)域7個項目，總金額超過17億美元。

　　已被“競爭”這個“心魔”所困的美西方政客們應(yīng)該意識到，搞“小圈子”最終只會孤立自己。美西方國家若真心想要展現(xiàn)對多邊合作的支持，對發(fā)展中國家的支持，就應(yīng)該盡早跳出“競爭不止”和“總要找個對手”的思維怪圈。不論是“重建更好世界”倡議，還是別的什么倡議，國際社會希望看到的是真金白銀和實實在在造福于民的項目。

　　綜合自央視新聞、環(huán)球網(wǎng)、海外網(wǎng)、觀察者網(wǎng)、北京商報、俄羅斯衛(wèi)星通訊社等