臺鐵工會發(fā)起不加班,五一勞動節(jié)當(dāng)天恐全面停駛。(資料照) 圖片來源:臺灣“中時新聞網(wǎng)”
華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月22日訊:據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道,臺灣地區(qū)行政管理機構(gòu)鐵了心要通過《臺鐵公司條例》,草案已經(jīng)送臺灣地區(qū)立法機構(gòu)初審?fù)ㄟ^。臺鐵工會不滿交通部門未充分溝通,持續(xù)發(fā)動員工五一勞動節(jié)“不加班”,根據(jù)最新統(tǒng)計,勞動節(jié)當(dāng)天,全臺“只有1名司機員”開車,運能恐全面停擺!
據(jù)報道,臺灣地區(qū)立法機構(gòu)“交通委員會”21日審查《臺鐵公司條例》草案,在民進黨民代人數(shù)優(yōu)勢下,表決通過“委員會”審查,全案包裹送“院會”處理,處理前須經(jīng)“朝野”協(xié)商。
臺交通部門負責(zé)人王國材認為,臺鐵現(xiàn)行組織僵化,無法落實安全措施,得透過公司化組織改造,才是對社會大眾負責(zé)任的作為。他指出,臺鐵有3個工會、15個分會,想達成共識根本不可能。
臺鐵企業(yè)工會不滿臺交通部門、臺行政機構(gòu)硬干,持續(xù)發(fā)動五一勞動節(jié)不加班,據(jù)統(tǒng)計,目前已有1.2萬名員工響應(yīng)。根據(jù)《蘋果新聞網(wǎng)》報導(dǎo),五一當(dāng)天表定上班的1158名司機員,“只有1人愿意上班”,臺鐵沒人開車等于全面停駛。
面對這鐵路史上罕見的抗?fàn)幮袆?,臺交通部門也想出反制辦法,王國材表示,西部有高鐵、客運,運能沒問題;東部考慮以“類火車”模式,由客運或游覽車串連臺鐵各車站,接送旅客。
臺鐵并宣布,凡購買4月30日至5月2日車票的旅客,退票免收手續(xù)費。
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