美媒報(bào)道：韓國(guó)在東南亞軍艦市場(chǎng)“搶單”

　　參考消息網(wǎng)1月13日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)外交學(xué)者網(wǎng)站1月11日?qǐng)?bào)道，菲律賓、印尼和馬來(lái)西亞等國(guó)開(kāi)始購(gòu)買更多昂貴的海軍裝備。韓國(guó)大型海軍造船企業(yè)——現(xiàn)代重工業(yè)公司和大宇造船及航運(yùn)工程公司——與歐洲造船企業(yè)一道，其足跡在該地區(qū)得到擴(kuò)張。

　　報(bào)道稱，菲律賓海軍2010年左右開(kāi)始制定計(jì)劃并編制預(yù)算，以對(duì)日益老化的艦隊(duì)進(jìn)行重大升級(jí)。這包括2014年一項(xiàng)與印尼國(guó)有造船企業(yè)帕爾軍工公司簽署的兩艘兩棲登陸運(yùn)輸艦的采購(gòu)合同，合同金額達(dá)9200萬(wàn)美元。

　　不過(guò)，菲律賓迄今最重大的采購(gòu)交易是以160億菲律賓比索(約合3.11億美元)購(gòu)買現(xiàn)代重工業(yè)公司制造的兩艘導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦。第一艘導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦已于2020年入役。盡管在武器系統(tǒng)方面經(jīng)歷了討價(jià)還價(jià)，但菲律賓顯然對(duì)相關(guān)結(jié)果感到滿意，并在2021年12月與現(xiàn)代重工業(yè)公司簽署另一項(xiàng)協(xié)議，以5.54億美元的價(jià)格再采購(gòu)兩艘輕型護(hù)衛(wèi)艦。

　　報(bào)道認(rèn)為，菲律賓可能會(huì)繼續(xù)選擇現(xiàn)代重工業(yè)公司的原因之一是，單一承包商可以交付各種系統(tǒng)兼容的艦艇。另一方面，如果你向不同供應(yīng)商分散采購(gòu)艦艇，可能就無(wú)法將它們整合進(jìn)同一套武器控制系統(tǒng)。有意思的是，這種分散采購(gòu)方式正是印尼采用的方法。

　　據(jù)報(bào)道，印尼正在實(shí)施一項(xiàng)海軍現(xiàn)代化計(jì)劃，該計(jì)劃也在約10年前啟動(dòng)。與菲律賓的情況一樣，韓國(guó)造船企業(yè)也是印尼海軍現(xiàn)代化的主要參與者。不過(guò)，印尼的采購(gòu)策略有些不同，它不一定對(duì)最有競(jìng)爭(zhēng)力的投標(biāo)感興趣，而是尋求最佳的整體交易，這些交易涉及一些技術(shù)轉(zhuǎn)讓，以及采購(gòu)本土生產(chǎn)設(shè)備。

　　報(bào)道指出，印尼最近在締結(jié)協(xié)議時(shí)一直尋求加強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)防工業(yè)聯(lián)合體，尤其是尋求把帕爾軍工公司打造成地區(qū)制造和出口中心。在這方面韓國(guó)一直是一個(gè)爽快的伙伴。韓國(guó)與印尼的防務(wù)制造業(yè)關(guān)系可以追溯到幾十年前。

　　報(bào)道介紹，帕爾軍工公司為菲律賓建造的兩棲運(yùn)輸艦實(shí)際上始于2004年與韓國(guó)大宇造船及航運(yùn)工程公司達(dá)成的一項(xiàng)1.5億美元的協(xié)議。頭兩艘運(yùn)輸艦在韓國(guó)設(shè)計(jì)和建造，隨后帕爾軍工公司在位于印尼泗水的造船廠建造了后兩艘運(yùn)輸艦。印尼本可以用更低價(jià)格從另一個(gè)承包商手中采購(gòu)這些軍艦嗎?也許可以。但通過(guò)目前這種方式，帕爾軍工公司獲得了在國(guó)內(nèi)建造這些運(yùn)輸艦的能力，這還使印尼后來(lái)得以在本土建造兩艘運(yùn)輸艦，以出口至菲律賓。

　　報(bào)道還指出，印尼與大宇造船及航運(yùn)工程公司的潛艇協(xié)議也采用了類似策略。2011年，該公司同意以11億美元的價(jià)格向印尼提供3艘潛艇。前兩艘潛艇在韓國(guó)建造，最后一艘由帕爾軍工公司在泗水建造。印尼還曾尋求與歐洲公司達(dá)成類似協(xié)議，以采購(gòu)新護(hù)衛(wèi)艦。因?yàn)橛∧釓谋姸喑邪棠抢铽@取這些艦艇，所以某一時(shí)刻可能會(huì)遇到系統(tǒng)整合問(wèn)題，但這看起來(lái)是印尼防務(wù)規(guī)劃者愿意接受的一種平衡。

　　報(bào)道稱，馬來(lái)西亞的海軍現(xiàn)代化之路要更坎坷一些。根據(jù)法國(guó)造船企業(yè)海軍造船局集團(tuán)的許可，馬來(lái)西亞政府著手在本國(guó)霹靂州的莫實(shí)得海軍造船廠建造6艘瀕海戰(zhàn)斗艦，但該計(jì)劃一直受到工期延誤和成本超支的困擾，首艦預(yù)計(jì)要到2026年才能開(kāi)始服役。

　　報(bào)道認(rèn)為，這只是東南亞正在上演的海軍現(xiàn)代化行動(dòng)的一小部分。但看起來(lái)顯而易見(jiàn)的是，韓國(guó)大型造船企業(yè)正與東南亞重要的海洋事務(wù)參與國(guó)建立并鞏固長(zhǎng)期關(guān)系，扮演菲律賓海軍的一個(gè)主要供應(yīng)方，同時(shí)幫助印尼帕爾軍工公司獲得基于韓國(guó)設(shè)計(jì)和技術(shù)的本土制造能力。