美媒：美防務(wù)公司深陷供應(yīng)鏈危機(jī)

　　參考消息網(wǎng)11月25日?qǐng)?bào)道 美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站11月23日發(fā)表題為《“沒有公司不受影響”：供應(yīng)鏈問題重壓防務(wù)公司》的文章，作者為斯蒂芬·洛西。全文摘編如下：

　　新冠疫情沖擊全球供應(yīng)鏈已經(jīng)一年半有余，美防務(wù)工業(yè)仍受困于疫情影響，并正絞盡腦汁在混亂中前行。

　　從大規(guī)模交付建造軍隊(duì)最新艦艇和軍機(jī)所必需的鋼材和鋁材，到起落架剎車裝置乃至半導(dǎo)體等小型產(chǎn)品，供應(yīng)鏈短缺或交付延誤徹底打亂了大大小小的美國防務(wù)公司的計(jì)劃。

　　美全國對(duì)供應(yīng)鏈的基本關(guān)注大多聚焦在養(yǎng)家糊口成本上升，或是焦慮的父母急于早早訂購禮物以確保圣誕老人能在圣誕樹下放禮物的問題上。但是，防務(wù)工業(yè)從業(yè)者越來越明確地提出他們面臨的挑戰(zhàn);五角大樓官員正密切關(guān)注并思考這對(duì)其后勤意味著什么。

　　新冠疫情引發(fā)的供應(yīng)鏈問題是最近合同商電話會(huì)議期間反復(fù)出現(xiàn)的主題。一家又一家大型防務(wù)公司表明它們正面臨的問題，有時(shí)是在解釋銷售低于預(yù)期的原因。

　　美航天工業(yè)協(xié)會(huì)指出：這些問題對(duì)航空航天和防務(wù)工業(yè)是個(gè)重大打擊。根據(jù)航天工業(yè)協(xié)會(huì)今年9月發(fā)布的報(bào)告，2020年航空航天和防務(wù)工業(yè)總共失去了87000多個(gè)就業(yè)崗位。

　　該協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)國家安全政策問題的副總裁約翰·勒迪在一份聲明中說：失去的就業(yè)崗位中約64%——或至少55700個(gè)崗位——是由于供應(yīng)鏈問題所致。

　　供應(yīng)鏈困難可能源于各種問題，包括缺少生產(chǎn)重要零部件的原材料;運(yùn)輸成品時(shí)遇到的障礙，比如運(yùn)輸集裝箱不足;卸載貨物人手不夠，導(dǎo)致港口積壓;或是缺乏國內(nèi)運(yùn)輸卡車等。

　　部分公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)疫情導(dǎo)致的勞動(dòng)力短缺加劇了供應(yīng)鏈問題。尤其是在新冠疫苗接種之前，主要是因?yàn)楸仨毐３稚缃痪嚯x以及員工擔(dān)心會(huì)感染新冠病毒。

　　《防務(wù)新聞》周刊聯(lián)系上的多家防務(wù)公司拒絕細(xì)述它們面臨的供應(yīng)鏈問題，但很多跡象足以說明這一問題正在給防務(wù)工業(yè)帶來挑戰(zhàn)。

　　洛克希德-馬丁公司代理首席財(cái)務(wù)官約翰·莫拉德10月25日在電話中表示：該公司航空產(chǎn)品業(yè)務(wù)(尤其是F-35隱身戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn))、導(dǎo)彈和火力控制以及航天業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈問題超出預(yù)期，并涉及多個(gè)供應(yīng)商，拉低了第三季度的銷售量。莫拉德說這些混亂“凸顯了很多供應(yīng)商仍在應(yīng)對(duì)全球疫情造成的金融壓力這個(gè)事實(shí)”。

　　他說，比如，由于疫情重創(chuàng)了商業(yè)航空部門，一家為軍用和商用飛機(jī)生產(chǎn)起落架剎車裝置的公司出現(xiàn)了現(xiàn)金流匱乏。莫拉德說該公司已采取措施幫助供應(yīng)商維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，包括加速向組成供應(yīng)鏈的公司支付巨額款項(xiàng)。

　　雷神技術(shù)公司首席執(zhí)行官格雷格·海斯在10月26日的電話中說：由于供應(yīng)鏈問題和沒有足夠的員工完成工作，該公司損失了2.75億美元的銷售額。海斯說“員工部分”占損失的約三分之一，也就是說供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致公司虧損了大約1.80億美元。

　　美空軍負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、整合和需求的副參謀長克林頓·希諾特中將在11月16日的網(wǎng)上小組會(huì)議上表示：軍隊(duì)正面臨與民用領(lǐng)域相同的供應(yīng)鏈問題。希諾特說如果爆發(fā)重大沖突，軍隊(duì)不堪一擊的物流基礎(chǔ)設(shè)施可能成為一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。