百團(tuán)大戰(zhàn)

　　1940年夏秋，日本侵略者全面加強(qiáng)對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)封鎖、軍事進(jìn)攻和政治誘降，國(guó)民黨內(nèi)妥協(xié)投降危機(jī)空前，抗戰(zhàn)困難加??；同時(shí)，日軍推行以“鐵路為柱、公路為鏈、碉堡為鎖”的“囚籠政策”，對(duì)我華北敵后抗日根據(jù)地進(jìn)行分割和“掃蕩”，企圖摧毀華北各抗日根據(jù)地。

　　民族危亡之際，為粉碎日本侵略者的“囚籠政策”，爭(zhēng)取華北戰(zhàn)局更有利的發(fā)展，并影響全國(guó)抗戰(zhàn)局勢(shì)，避免國(guó)民黨妥協(xié)投降的危險(xiǎn)，八路軍總部決定向華北日軍占領(lǐng)的交通線和據(jù)點(diǎn)發(fā)動(dòng)大規(guī)模進(jìn)攻。

百團(tuán)大戰(zhàn)部署圖(資料圖片)。圖源：山西晚報(bào)-百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念館

　　1940年8月20日，八路軍晉察冀軍區(qū)、第129師、第120師等部發(fā)動(dòng)正太鐵路破襲戰(zhàn)，揭開了百團(tuán)大戰(zhàn)的序幕。八路軍總部原計(jì)劃以不少于22個(gè)團(tuán)的兵力參戰(zhàn)，然而，由于對(duì)侵略者的“囚籠政策”深惡痛絕，各部參戰(zhàn)熱情高漲，戰(zhàn)役發(fā)起后第三天，參戰(zhàn)兵力就達(dá)到共105個(gè)團(tuán)20余萬人，正太鐵路破襲戰(zhàn)發(fā)展成為百團(tuán)大戰(zhàn)。

　　百團(tuán)大戰(zhàn)共分為3個(gè)階段，戰(zhàn)役第一階段為交通總破襲戰(zhàn)，主要對(duì)日軍路軌、橋梁、通信設(shè)施實(shí)施全面破擊，使其在華北的主要交通線陷入癱瘓；第二階段是重點(diǎn)攻占交通線兩側(cè)和深入根據(jù)地內(nèi)的日軍據(jù)點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大抗日根據(jù)地；第三階段的中心任務(wù)則是反擊日軍大規(guī)模報(bào)復(fù)性“掃蕩”。

　　這場(chǎng)戰(zhàn)役共持續(xù)五個(gè)多月，在地方武裝和廣大人民群眾的緊密配合下，八路軍共對(duì)日作戰(zhàn)2174次，殲滅日偽軍5萬多人，攻克據(jù)點(diǎn)2900余個(gè)，繳獲了大批武器裝備。日軍號(hào)稱“鋼鐵動(dòng)脈”的正太鐵路全線癱瘓，日軍在華北的主要交通線都被破壞，碉堡和據(jù)點(diǎn)被拔除。

　　百團(tuán)大戰(zhàn)是全民族抗戰(zhàn)以來八路軍在華北發(fā)動(dòng)的一次規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的戰(zhàn)略性進(jìn)攻戰(zhàn)役，在抗日局面低沉?xí)r提振了全國(guó)人民抗戰(zhàn)到底的信心，提振了共產(chǎn)黨和八路軍的聲威。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)華北敵后抗日軍民，齊心協(xié)力同日本侵略者浴血奮戰(zhàn)，給日軍的“囚籠政策”以沉重打擊，粉碎了其“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”將華北變?yōu)閿U(kuò)大侵略戰(zhàn)爭(zhēng)基地的企圖。

百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念碑。圖源：山西晚報(bào)

日本侵略者在華北推行“囚籠政策”

1940年百團(tuán)大戰(zhàn)后，八路軍在太行山拆除日軍防御工事。 圖源：陜西日?qǐng)?bào)

　　1940年，中國(guó)抗戰(zhàn)進(jìn)入漫長(zhǎng)的相持階段，同一時(shí)期歐洲戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)直下，納粹的鐵蹄橫掃歐洲，這大大刺激了日本迅速壓服中國(guó)，進(jìn)而爭(zhēng)奪亞洲、太平洋地區(qū)霸權(quán)的欲望。為此，日軍決定加大軍事壓力，逼迫蔣介石盡快簽署所謂的“和平協(xié)議”，除去其“南進(jìn)”的后顧之憂。一旦日本達(dá)成這種戰(zhàn)略目的，則中國(guó)抗戰(zhàn)將陷入失敗，國(guó)家必將滅亡。日本不僅可以從中國(guó)騰出手來，還可以此為跳板，及早發(fā)起太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，與德國(guó)東西配合，實(shí)現(xiàn)稱霸世界的“宏圖大略”。

　　日軍一方面派出代表，在香港與蔣介石代表進(jìn)行秘密談判，許以優(yōu)厚條件；一方面對(duì)于堅(jiān)持抗戰(zhàn)的中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的八路軍，發(fā)起更猛烈的掃蕩。

　　在華北，日軍為達(dá)到徹底摧毀各抗日根據(jù)地、鞏固其占領(lǐng)區(qū)的目的，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)華北交通線的控制，并整治運(yùn)河，增設(shè)據(jù)點(diǎn)、碉堡、封鎖溝、封鎖墻，推行其“以鐵路為柱，以公路為鏈，以碉堡為鎖”的“囚籠政策”。日軍在5000公里的鐵路線和3萬公里的公路間設(shè)置了3000個(gè)據(jù)點(diǎn)和1萬個(gè)碉堡，依托鐵路、公路交通線，對(duì)抗日根據(jù)地進(jìn)行頻繁掃蕩，以割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)之間的聯(lián)系。日軍所到之處，燒殺搶掠、奸淫婦女，許多村莊變成灰燼，片瓦無存，根據(jù)地人民深受其害。

　　在日軍的“囚籠政策”下，根據(jù)地被分割成無數(shù)井字形，好似一個(gè)個(gè)牢籠，八路軍被封鎖在窮鄉(xiāng)僻壤，物資匱乏，生存和發(fā)展極其艱難。華北抗日根據(jù)地日益縮小，許多根據(jù)地變?yōu)橛螕魠^(qū)。

正太鐵路破襲戰(zhàn) 揭開百團(tuán)大戰(zhàn)序幕

彭德懷副總司令在前線指揮作戰(zhàn)。圖源：人民網(wǎng)

　　面對(duì)如此困境，朱德、彭德懷謀劃在華北敵后發(fā)動(dòng)一次較大規(guī)模的交通破襲戰(zhàn)，打斷日軍的“柱子”，搗碎日軍的“鏈子”，毀掉日軍的“鎖子”，打破日軍的“囚籠政策”。八路軍總部經(jīng)過多次討論，最終選定以正太鐵路(石家莊至太原)作為破襲的主要目標(biāo)，發(fā)動(dòng)正太鐵路破襲戰(zhàn)；同時(shí)，對(duì)平漢、同蒲、白晉、平綏等華北各主要鐵路、公路也展開破襲，配合正太線的作戰(zhàn)行動(dòng)。

　　在華北交通線中，正太鐵路占據(jù)著十分重要的地位。它橫越太行山，是連接平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶，自1938年被日軍占領(lǐng)后，成為了其在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線。日軍利用正太鐵路掠奪我國(guó)礦產(chǎn)資源，進(jìn)行軍事運(yùn)輸，成功破襲正太鐵路和同蒲鐵路北段，勢(shì)必給日本華北方面軍以有力打擊，可以有效打破日軍的封鎖線。

　　1940年7月22日，八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷、副參謀長(zhǎng)左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》，要求“徹底破壞正太鐵路若干要隘，消滅部分?jǐn)橙?，拔除沿線若干據(jù)點(diǎn)，較長(zhǎng)時(shí)間切斷正太線交通，打擊敵人的囚籠政策?！?/strong>規(guī)定以不少于22個(gè)團(tuán)的兵力大舉破襲正太鐵路，“聶區(qū)(冀中在內(nèi))應(yīng)派出十個(gè)團(tuán)，一二九師派出八個(gè)團(tuán)，一二〇師派出四至六個(gè)團(tuán)?！?/p>

　　8月20日22時(shí)，隨著一顆顆紅色信號(hào)彈騰空而起，各路突擊隊(duì)猛虎下山般撲向敵人的車站和據(jù)點(diǎn)，雷鳴般的爆炸聲，響徹正太鐵路全線。同一時(shí)刻，平漢、同蒲、德石、滄石等鐵路和公路干線上，槍炮聲、炸藥的爆破聲也震撼著華北大地。在八路軍總部的統(tǒng)一指揮下，一場(chǎng)以正太鐵路為重點(diǎn)的、聲勢(shì)浩大的，面向日軍的交通總破襲戰(zhàn)打響了。

　　戰(zhàn)役發(fā)起后，由于八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”，參戰(zhàn)積極性非常高，因此各部投入了大量兵力：晉察冀軍區(qū)39個(gè)團(tuán)、第129師(含決死隊(duì)第1、第3縱隊(duì)等)46個(gè)團(tuán)、第120師(含決死隊(duì)第2、第4縱隊(duì)等)20個(gè)團(tuán)，共105個(gè)團(tuán)20余萬人，還有許多地方游擊隊(duì)和民兵都參加了作戰(zhàn)。

　　得知實(shí)際參戰(zhàn)兵力達(dá)到105個(gè)團(tuán)時(shí)，左權(quán)興奮地說：“好!這是百團(tuán)大戰(zhàn)?！迸淼聭颜f：“不管一百多少個(gè)團(tuán)，干脆就把這次戰(zhàn)役叫做百團(tuán)大戰(zhàn)好了!”由此，正太路破襲戰(zhàn)發(fā)展成為百團(tuán)大戰(zhàn)。

歷時(shí)五個(gè)多月 戰(zhàn)役經(jīng)歷三個(gè)階段

　　1940年9月，華北地區(qū)的八路軍正在破壞正太線部分鐵路。圖源：新民晚報(bào)

　　百團(tuán)大戰(zhàn)歷時(shí)五個(gè)多月，經(jīng)歷了兩個(gè)主動(dòng)進(jìn)攻階段和一個(gè)反“掃蕩”階段，重點(diǎn)是對(duì)敵人交通線的總進(jìn)攻，并在破壞敵人交通線的同時(shí)，消滅敵人的有生力量。美國(guó)著名記者史沫特萊在報(bào)道中記錄了這段歷史：“經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間籌劃，朱德和彭德懷在1940年8月初發(fā)布最后命令，對(duì)日軍展開百團(tuán)大戰(zhàn)……整個(gè)華北地區(qū)，從晉北山區(qū)到東海岸，從南面的黃河到北面的長(zhǎng)城，都成了戰(zhàn)場(chǎng)，戰(zhàn)斗夜以繼日，一連廝殺了5個(gè)多月。一百團(tuán)人打擊了日軍的整個(gè)經(jīng)濟(jì)、交通線和封鎖網(wǎng)……日軍所有的煤礦、電廠、鐵路、橋梁、公路、車輛和電訊都遭到破壞?！?/p>

戰(zhàn)役第一階段(1940年8月20日至9月10日)：交通總破襲戰(zhàn)

——以破壞敵人在華北所占領(lǐng)的主要交通線為主，重點(diǎn)是正太鐵路。

　　晉察冀軍區(qū)部隊(duì)向正太鐵路東段日軍展開攻擊，攻克晉冀交界之要隘娘子關(guān)，井陘煤礦被破壞，迫使其停產(chǎn)達(dá)半年之久。第129師對(duì)正太鐵路西段日軍展開攻擊，同時(shí)對(duì)平遼、榆遼公路進(jìn)行破擊。第120師對(duì)同蒲鐵路北段和鐵路以西一些主要公路進(jìn)行破擊。同時(shí)，晉察冀軍區(qū)和第129師部隊(duì)在游擊隊(duì)和民兵的配合下，對(duì)平漢、平綏、北寧等鐵路線和一些主要公路，進(jìn)行了廣泛的破擊戰(zhàn)。

　　八路軍拔除了敵人在華北各主要鐵路、公路上的無數(shù)大小據(jù)點(diǎn)，提出“不留一條鐵軌，不留一根枕木，不留一座橋梁”的戰(zhàn)斗口號(hào)，把路基一段一段挖掉，把枕木燒毀，對(duì)日軍路軌、橋梁、通信設(shè)施實(shí)施全面破擊，使敵人在華北的交通網(wǎng)完全陷于癱瘓。

戰(zhàn)役第二階段(9月20日至10月5日)：掃除日軍據(jù)點(diǎn)

——繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果，摧毀交通線兩側(cè)和深入各抗日根據(jù)地的日偽據(jù)點(diǎn)。

　　晉察冀軍區(qū)部隊(duì)發(fā)起淶(源)靈(丘)戰(zhàn)役，攻占淶源縣城外圍三甲村、東團(tuán)堡等重要據(jù)點(diǎn)十多處，殲敵一千一百余人。為策應(yīng)淶靈戰(zhàn)役，冀中軍區(qū)主力發(fā)動(dòng)任(丘)河(間)大(城)肅(寧)戰(zhàn)役，殲滅日偽軍一千五百余人，攻克據(jù)點(diǎn)二十九處，破壞公路一百五十余公里。

　　第129師發(fā)起榆(社)遼(縣)戰(zhàn)役，連續(xù)攻占榆遼公路沿線據(jù)點(diǎn)多處，并攻下榆社縣城，繳獲大批武器，殲日軍近千人。第120師對(duì)同蒲鐵路北段進(jìn)行了新的破擊，再度切斷了該線交通。八路軍接連攻克日偽軍據(jù)點(diǎn)多處，進(jìn)一步擴(kuò)大了抗日根據(jù)地。

戰(zhàn)役第三階段(10月5日至翌年1月24日)：反“掃蕩”作戰(zhàn)

——根據(jù)地軍民反擊日軍的大規(guī)模報(bào)復(fù)性“掃蕩”

　　從10月6日起，日軍調(diào)集重兵，對(duì)華北各抗日根據(jù)地進(jìn)行瘋狂的報(bào)復(fù)性“掃蕩”，將重點(diǎn)置于中共中央北方局、八路軍總部等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在的太行抗日根據(jù)地，爾后又相繼對(duì)太岳、平西、北岳、晉西北抗日根據(jù)地進(jìn)行“掃蕩”，所到之處實(shí)行“三光政策”，使抗日根據(jù)地遭受重大摧殘。

　　八路軍總部下達(dá)命令，華北根據(jù)地軍民轉(zhuǎn)入反“掃蕩”作戰(zhàn)。第129師主力在山西新軍配合下，粉碎日軍對(duì)太行和太岳根據(jù)地的“掃蕩”。晉察冀軍民先后擊退日軍對(duì)平西和北岳地區(qū)的“掃蕩”。第120師粉碎了日軍兩萬余人對(duì)晉西北的“掃蕩”。

　　各地八路軍軍民以正規(guī)軍和游擊隊(duì)相結(jié)合，游擊戰(zhàn)和運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)相結(jié)合，轉(zhuǎn)戰(zhàn)于崇山峻嶺之間，到處打擊敵人。蘇、魯、皖、豫境內(nèi)的八路軍也自戰(zhàn)役第二階段開始，向各自境內(nèi)的敵交通線和據(jù)點(diǎn)進(jìn)行了襲擊，配合了百團(tuán)大戰(zhàn)。從1941年1月2日起，日偽軍開始分途撤退，到1月24日全部退回原據(jù)點(diǎn)。

一戰(zhàn)立聲威 打破了八路軍“游而不擊”的謊言

百團(tuán)大戰(zhàn)資料圖。圖源：光明日?qǐng)?bào)

　　百團(tuán)大戰(zhàn)是全面抗戰(zhàn)以來八路軍在華北發(fā)動(dòng)的規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次戰(zhàn)略性進(jìn)攻戰(zhàn)役，具有六大特點(diǎn)：第一，參戰(zhàn)兵力最多。參戰(zhàn)八路軍20余萬，踴躍支前的人民群眾20余萬；第二，作戰(zhàn)地域最廣。在縱橫華北2500公里的交通線上展開破襲，涉及10多個(gè)??；第三，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)。從1940年8月20日打響到1941年1月24日結(jié)束，歷經(jīng)5個(gè)月零4天；第四，戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用最多。充分運(yùn)用地道戰(zhàn)、地雷戰(zhàn)、麻雀戰(zhàn)等山地游擊戰(zhàn)術(shù)，將游擊戰(zhàn)與正規(guī)戰(zhàn)的戰(zhàn)法結(jié)合，靈活機(jī)動(dòng)打擊敵人；第五，打擊力度最大。八路軍共作戰(zhàn)2174次，僅前3個(gè)月就作戰(zhàn)1824次，日軍號(hào)稱“鋼鐵動(dòng)脈”的正太鐵路全線癱瘓，日軍在華北的主要交通線都被破壞，碉堡和據(jù)點(diǎn)都被拔除；第六，取得戰(zhàn)果最大。殲滅日偽軍5萬多人，3個(gè)月殲滅2.58萬人，攻克據(jù)點(diǎn)2993個(gè)，破壞鐵路948里，公路3000里，繳獲步馬槍5400余支，輕重機(jī)槍200余挺及其他大量武器裝備。

　　抗戰(zhàn)爆發(fā)后，國(guó)共兩黨在軍事上采取了不同的抗日路線。國(guó)民黨主要進(jìn)行的是正面抗戰(zhàn)，而共產(chǎn)黨則組織軍隊(duì)積極深入敵后，發(fā)動(dòng)群眾建立根據(jù)地，與日軍進(jìn)行持久斗爭(zhēng)，牽制和消耗日軍力量。自抗戰(zhàn)相持階段以來，正面戰(zhàn)場(chǎng)上節(jié)節(jié)敗退，國(guó)民黨內(nèi)悲觀妥協(xié)氣氛漸漸濃厚，頻頻制造謠言，誣蔑共產(chǎn)黨“游而不擊”。

　　百團(tuán)大戰(zhàn)的勝利，打破日本不可戰(zhàn)勝的神話，支援了國(guó)民黨正面戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)，對(duì)粉碎日本威壓誘逼中國(guó)政府屈服的企圖發(fā)揮了重要作用。日軍方面不得不承認(rèn)百團(tuán)大戰(zhàn)“取得了奇襲的成功”“給了華北方面軍以極大打擊”，“南進(jìn)計(jì)劃”被迫發(fā)生逆轉(zhuǎn)。日軍把這次戰(zhàn)役稱為“挖心戰(zhàn)”，并將每年的8月20日定為“挖心戰(zhàn)”紀(jì)念日。

　　1940年9月10日，中共中央書記處分別發(fā)出《中央關(guān)于時(shí)局趨向的指示》和《中央關(guān)于“擊敵和友”的軍事行動(dòng)總方針的指示》，充分肯定百團(tuán)大戰(zhàn)“給了日寇以沉重的打擊，給了全國(guó)人民無窮的希望?！眹?guó)民黨方面，蔣介石向朱德、彭德懷發(fā)來嘉勉電：“貴部窺此良機(jī)，斷然出擊，予敵甚大打擊，特電嘉獎(jiǎng)。”何應(yīng)欽、衛(wèi)立煌、閻錫山等軍政長(zhǎng)官也先后致電八路軍總部，盛贊百團(tuán)大戰(zhàn)“不惟予敵寇以致命之打擊，且予友軍以精神上之鼓舞”，表示“嘉慰實(shí)深”。

　　《中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全史》總結(jié)百團(tuán)大戰(zhàn)，是在中國(guó)抗戰(zhàn)處于困難、妥協(xié)投降空氣甚濃的時(shí)候取得重大勝利的，具有重大的軍事和政治意義。增強(qiáng)了戰(zhàn)勝困難的勇氣，遏制了妥協(xié)投降的暗流，增強(qiáng)了全國(guó)軍民抗戰(zhàn)到底的信心。提高了共產(chǎn)黨、八路軍的聲威，打破了八路軍“游而不擊”等謊言，表明了中國(guó)共產(chǎn)黨及其領(lǐng)導(dǎo)的軍隊(duì)，是抗日的中流砥柱，是爭(zhēng)取抗戰(zhàn)勝利的希望所在。

軍民心連心 百團(tuán)大戰(zhàn)精神光耀千秋

　　百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念館內(nèi)群雕再現(xiàn)獅腦山戰(zhàn)斗、正太鐵路破襲戰(zhàn)、娘子關(guān)戰(zhàn)斗場(chǎng)面。圖源：山西晚報(bào)

　　陽泉地處正太鐵路中段，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，百團(tuán)大戰(zhàn)中，陽泉境內(nèi)直接參戰(zhàn)民兵有7400多人次，支前群眾達(dá)20萬人之多，足見人心所向、軍民情深。許多鐵路沿線的民眾、民兵和鐵路員工，都參與到破路行動(dòng)中。

　　百團(tuán)大戰(zhàn)第一場(chǎng)大規(guī)模戰(zhàn)斗就發(fā)生在陽泉市的屋脊——獅腦山，“目的是牽制日軍，掩護(hù)破襲正太鐵路的軍民?！狈蠲笫鬲{腦山陣地的八路軍第129師385旅769團(tuán)和14團(tuán)，浴血奮戰(zhàn)七個(gè)晝夜，抵擋住一次次猛烈的毒氣、炮火的襲擊和飛機(jī)轟炸，重創(chuàng)敵軍，出色完成了掩護(hù)破襲戰(zhàn)之任務(wù)。

　　現(xiàn)如今，從陽泉市區(qū)出發(fā)，駕車沿著蜿蜒的獅腦山旅游公路一路上行至山頂，就來到百團(tuán)大戰(zhàn)的紀(jì)念館前。這里年接待游客30余萬人次，是整個(gè)華北地區(qū)乃至全國(guó)對(duì)廣大青少年進(jìn)行愛國(guó)主義教育、革命傳統(tǒng)教育和理想信念教育的基地。

　　“我前進(jìn)，你們跟著我；我停止，你們推動(dòng)我；我后退，你們槍斃我。”在百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念館一號(hào)展廳的墻上，刻著這樣的一段話。這是共產(chǎn)黨員、抗日名將范子俠的錚錚誓言。百團(tuán)大戰(zhàn)期間，范子俠任八路軍第129師新編第10旅旅長(zhǎng)，負(fù)責(zé)正太鐵路陽泉至壽陽段的破襲任務(wù)，身先士卒，屢立戰(zhàn)功。

　　正是這樣的黨和軍隊(duì)，才贏得了老百姓的主動(dòng)追隨?！爱?dāng)時(shí)，根據(jù)地的老百姓踴躍參軍，母親送兒打日寇，妻子送郎上戰(zhàn)場(chǎng)，男女老少齊動(dòng)員?！睏罡挥嗬先藚⒓影賵F(tuán)大戰(zhàn)時(shí)只有16歲，說起那段經(jīng)歷，他清楚地記得，在戰(zhàn)斗最為艱苦的時(shí)候，當(dāng)?shù)匕傩蘸兔旱V工友們主動(dòng)到戰(zhàn)場(chǎng)上送水、送飯、抬傷員……他說：“老百姓是水，八路軍就是魚，軍隊(duì)和人民心連心?！?/strong>

　　軍民心連心，百團(tuán)大戰(zhàn)精神光耀千秋！在民族存亡的危難時(shí)刻，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)華北抗日軍民，同日本侵略者浴血奮戰(zhàn)，振奮了全國(guó)軍民爭(zhēng)取抗戰(zhàn)勝利的信心，在中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)史上書寫了輝煌一頁。悠悠八十一載，彌漫的硝煙已隨歲月的流逝而消散，這段光輝歷史和中華民族不屈不撓的戰(zhàn)斗精神卻將永垂不朽。

　　綜合整理自：新華網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)、環(huán)球網(wǎng)、中國(guó)軍網(wǎng)、中國(guó)軍視網(wǎng)、山西新聞網(wǎng)、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念網(wǎng)、中國(guó)國(guó)防報(bào)、山西晚報(bào)、陜西日?qǐng)?bào)、新民晚報(bào)、光明日?qǐng)?bào)等