揭蘇貞昌四大罪 臺鐵行車安全改善計(jì)劃流廢標(biāo)率達(dá)六成

國民黨8日召開記者會，痛批民進(jìn)黨當(dāng)局對于臺鐵改革毫無作為。圖片來源：臺灣《中時(shí)電子報(bào)》

    國民黨今天開記者會羅列臺行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌四大罪狀，要求蘇貞昌負(fù)起政治責(zé)任。內(nèi)政部門前主管李鴻源日前指出，現(xiàn)行臺當(dāng)局公共工程多采最低標(biāo)，是導(dǎo)致現(xiàn)行工程質(zhì)量嚴(yán)重不佳主因。國民黨文傳會副主委黃子哲便指出，“鐵路行車安全改善六年計(jì)劃”，流標(biāo)跟廢標(biāo)率竟然平均高達(dá)6成。

    李鴻源日前指出，民進(jìn)黨當(dāng)局公共工程標(biāo)案劣幣逐良幣，對有工程專業(yè)單位還好，但非工程單位，愈是公家工程質(zhì)量愈爛；標(biāo)案因最低標(biāo)文化，得標(biāo)廠商與臺當(dāng)局或民代關(guān)系一定非常好，讓承辦人壓力非常大，結(jié)果常得標(biāo)后做一半就要追加預(yù)算，到后面很難監(jiān)督。

    對此，黃子哲去查出“鐵路行車安全改善六年計(jì)劃”近幾年招標(biāo)狀況，2015年至今，平均流標(biāo)、廢標(biāo)率差不多有6成左右。黃認(rèn)為，其他標(biāo)案可以有流標(biāo)等狀況，但是攸關(guān)百姓生命安全的標(biāo)案，能這樣一直流標(biāo)、廢標(biāo)嗎？這些狀況蔡英文、蘇貞昌、臺交通部門主管林佳龍會看不到嗎？是看不到還是因?yàn)槟魂P(guān)心？

    國民黨文傳會主委王育敏也列出蘇貞昌四大罪狀，包括任內(nèi)強(qiáng)治限定最低標(biāo)，導(dǎo)致弊病叢生；不成立臺鐵改革推動小組；漠視臺鐵總體檢報(bào)告，一直都不核定；最后，臺鐵局長懸缺3個(gè)月，是不是因?yàn)榕上刀窢?，林佳龍?zhí)岬娜诉x，蘇貞昌為什么沒有同意？臺灣找不到一個(gè)人來當(dāng)臺鐵局長？

    黃子哲也批評蘇貞昌是“顢頇無能、戀棧官位”，已經(jīng)不是“有民進(jìn)黨會做事”而是“有民進(jìn)黨會出事”，蘇貞昌至今沒道歉的心意，更遑論要他辭職。

    黃也呼吁蔡英文應(yīng)該公開向民眾道歉，現(xiàn)在綠營跟1450網(wǎng)軍護(hù)航蔡英文，說蔡英文管不到臺鐵不要無限上綱，但蔡英文在2006年就被指派當(dāng)過臺鐵改革小組召集人，蔡英文不可能對臺鐵一無所悉，而她上臺擔(dān)任臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人5年到現(xiàn)在，到底做了什么？

    對于蔡英文說不要懷疑臺當(dāng)局改革臺鐵的決心，王育敏也批評這是“文青式”的響應(yīng)，這句話人民聽了不痛不癢，蔡英文已經(jīng)上任5年了，不是第一年才上任，但是至今到底做了什么？臺鐵財(cái)務(wù)虧損越來越糟，臺鐵死傷事故在她任內(nèi)創(chuàng)下歷任新高，所謂改革到底成績在哪？

來源：臺灣《中時(shí)電子報(bào)》