圖:臺帕“旅游泡泡”銷情不佳,臺灣業(yè)者關(guān)閉后續(xù)的赴帕團。\中央社
臺灣地區(qū)與帕勞的“旅游泡泡”首發(fā)團于4月1日上路,但實際銷售狀況遠不如預(yù)期。除了首發(fā)團未滿額外,后續(xù)旅游團仍有大量空位,難以成團,五家業(yè)者選擇關(guān)團。業(yè)者透露,目前整體銷售率不到五成,恐怕將虧損數(shù)百萬元(新臺幣)。臺灣輿論指出,臺灣主流民意期盼的不是臺帕“旅游泡泡”,而是“兩岸泡泡”。兩岸旅游市場巨大,而且兩岸經(jīng)貿(mào)往來密切,臺商臺胞頻繁往來兩岸,急需“旅游泡泡”縮短隔離時間。
綜合臺媒及中通社報道:根據(jù)規(guī)劃,臺帕“旅游泡泡”初期每周執(zhí)飛兩班,有4天3夜和5天4夜行程可選,首波共6家旅行社合作,團費在新臺幣7萬元(約19000港元)到9萬元(約24000港元)不等。
臺灣旅游業(yè)界原本預(yù)期首發(fā)團會滿額,但110個名額中只賣出100個,而且后續(xù)整體銷售情況也不甚理想。有旅行社為了促銷,將原價73800元的4日行程,一口氣降價24000元力求出清,甚至調(diào)整酒店星級,進一步推出39900元“親民版”行程。亦有部分旅行社推出各種限額促銷方案,平均降價15000元。旅游業(yè)者說,臺帕“旅游泡泡”團銷售不佳,業(yè)者被迫降價求售,每家旅行社粗估得虧損數(shù)百萬元,等于6家業(yè)者總共恐要慘賠破千萬元,“旅游泡泡”幻滅成“旅游泡沫”,讓已賠了一年的旅游業(yè)者有苦說不出。
次發(fā)團僅10人報名
雄獅、五福、鳳凰、KKday、巨大、大榮等臺灣6大旅游業(yè)者早前包下華航4航次機位,起初赴帕游預(yù)訂熱烈,但實際銷售奇慘。業(yè)者表示,4月1日首航班機,6家旅行業(yè)者中僅有2家賣完,且110個座位不僅沒坐滿,其中還有許多都是醫(yī)療團、媒體團,及部分旅游同業(yè),一般民眾散客不多。但首發(fā)團已是目前賣最好的,4月其他3個日期的后續(xù)團仍有許多名額待售,其中4月4日的次發(fā)團僅10人報名。
業(yè)者指出,赴帕游因疫情導(dǎo)致航班票價調(diào)漲,光來回機票就要3萬元,差不多是過去的2倍,加上返臺后旅客須自主管理14天,且不能搭大眾交通工具,“花錢受罪”讓臺灣大部分民眾仍持續(xù)觀望。眼看買氣沖不高,業(yè)者甚至私下祭出成本價來優(yōu)惠親友,只求不賠錢,但旅游團名額仍賣不完。還有業(yè)者表示,某家業(yè)者獨自將價格下調(diào)至3萬有找的賠本價,同業(yè)都相當不滿,卻只能硬著頭皮繼續(xù)賣。
輿論批臺當局雙重標準
自去年疫情以來,島內(nèi)旅游業(yè)者苦撐一年多,原本以為臺帕“旅游泡泡”會帶來商機,結(jié)果蔡政府搞的爛攤子卻要業(yè)者自己含淚苦吞。臺灣輿論指出,大陸的疫情早在去年下半年就已經(jīng)平緩,既然臺當局能與帕營簽訂“旅游泡泡”,為何不能實施“兩岸泡泡”?這根本就是雙重標準。
來源:大公報
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